Theo dõi mắt chuẩn ô tô với camera ToF 3D ‘Cube Eye’
Ngành theo dõi đầu và mắt từ lâu vẫn loay hoay giữa các giải pháp dựa trên phần cứng có chi phí quá cao và các giải pháp dựa trên webcam tích hợp nhưng thiếu ổn định. Con dao hai lưỡi này cũng ảnh hưởng đến các giải pháp theo dõi đầu và mắt chuẩn ô tô hiện có.
Phần mềm Eyeware GazeSense dành cho webcam và camera cảm biến độ sâu 3D giải quyết trực diện vấn đề này với một giải pháp đạt chuẩn ô tô. Phần mềm theo dõi đầu và mắt dạng cắm là chạy dành cho cảm biến độ sâu 3D này hỗ trợ dòng camera ‘Cube Eye’ ToF (time-of-flight) của Meere Company.
Camera ToF (Time-Of-Flight) 3D tích hợp theo dõi mắt
Các công ty ô tô và nhà sản xuất màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) sẽ có được khả năng mã hóa ánh nhìn chính xác theo thời gian thực nhờ phần mềm Eyeware GazeSense chạy trên camera ToF ‘Cube Eye’.
Các camera ToF này sử dụng thuật toán thị giác máy tính và công nghệ học máy độc quyền của Eyeware GazeSense để theo dõi tư thế đầu và hướng nhìn trong không gian 3D. Công nghệ này cho phép gắn nhãn các đối tượng quan tâm trong không gian mở và theo dõi sự chú ý hướng đến chúng theo thời gian thực.
Được Meere Company giới thiệu lần đầu tại CES 2022, các camera ToF ‘Cube Eye’ mới gia nhập danh sách ngày càng dài các camera cảm biến độ sâu thương mại sẵn có được Eyeware GazeSense hỗ trợ, vốn đã gồm Intel® RealSense™ D415, Orbbec Astra Embedded S và Vzense DCAM710.
Các nhà sản xuất ô tô và màn hình HUD sẽ đánh giá cao việc camera 3D ToF ‘Cube Eye’ nhỏ gọn hơn phần lớn các camera độ sâu 3D hiện có. Kích thước nhỏ không làm ảnh hưởng đến khả năng ghi hình độ chính xác cao và độ phân giải cao. Kết hợp với phần mềm Eyeware GazeSense, chiếc camera tích hợp theo dõi mắt này trở thành giải pháp mạnh mẽ cho các hệ thống giám sát tài xế cần cảm biến 3D time-of-flight (ToF) chuẩn ô tô.
Ứng dụng đa dạng của theo dõi mắt trong ngành ô tô
Đổi mới trong an toàn ô tô và hệ thống thông tin giải trí trở nên dễ tiếp cận hơn với các OEM, nhà cung cấp và startup ô tô đang tìm kiếm giải pháp sẵn có. Camera ToF cảm biến độ sâu này không cần thiết bị đeo và không cần hiệu chuẩn bổ sung. Eyeware GazeSense và ‘Cube Eye’ là cặp đối tác lý tưởng, cả hai đều được biết đến với những sản phẩm dễ tiếp cận và quy trình lắp đặt thuận tiện.
Người dùng có thể bắt đầu truyền dữ liệu chú ý trực tiếp sau khi đặt camera ‘Cube Eye’ và chọn các đối tượng 3D trong GazeSense theo vị trí của camera. Người dùng truy cập dữ liệu đầu ra theo thời gian thực qua Eyeware GazeSense API và có thể truyền dữ liệu theo dõi mắt qua giao diện MIPI, USB và ethernet.
Thêm một lợi ích nữa, chip ASIC độc quyền của camera ‘Cube Eye’ giảm sai số khoảng cách, giảm điện năng tiêu thụ và lượng nhiệt tỏa ra nhờ thuật toán tính khoảng cách độc quyền. Với Eyeware GazeSense, camera sẽ xác định độ sâu 3D của các vật thể với độ chính xác dưới một milimét, nhờ công nghệ theo dõi mắt do phần mềm Eyeware GazeSense mang lại.
Xây dựng hệ thống giám sát tài xế (DMS) hiện đại
Theo dõi mắt, công nghệ trung tâm của các hệ thống giám sát tài xế, là chìa khóa để đảm bảo tài xế chú ý quan sát đường, luôn tỉnh táo và không ngủ gật. Tính năng theo dõi mắt dạng cắm là chạy của phần mềm Eyeware GazeSense sử dụng một camera cảm biến độ sâu ‘Cube Eye’ được đặt ở vị trí chiến lược. Cấu hình này giúp các công ty ô tô và nhà sản xuất màn hình HUD xây dựng những hệ thống giám sát tài xế (DMS) hiện đại.
Dòng camera ToF cảm biến độ sâu ‘Cube Eye’ 2022 rất lý tưởng để xây dựng hệ thống giám sát tài xế (DMS) theo thời gian thực. Camera có thể phát hiện tình trạng kiệt sức và mất tập trung của tài xế bằng thuật toán thị giác máy của Eyeware GazeSense. Camera dễ dàng tích hợp vào hệ thống, có sẵn dưới dạng module không vỏ cho các giải pháp OEM.
Eyeware GazeSense cũng có thể được dùng làm dữ liệu đầu vào cho các hệ thống cảnh báo tài xế. Các công ty sẽ dùng camera ToF để giám sát tình trạng buồn ngủ và mệt mỏi của tài xế thông qua hướng nhìn, tư thế đầu và phát hiện chớp mắt. Kết hợp phần mềm và camera có thể tạo ra hệ thống cảnh báo ADAS thế hệ mới dựa trên việc theo dõi “mắt nhìn đường” và “mắt rời khỏi đường”.
Module camera ToF S.Cube là ứng viên sáng giá cho thị trường giám sát tài xế đội xe hậu mãi trong ngành ô tô, đặc biệt với các ứng dụng hoạt động trong điều kiện thiếu sáng hoặc không có ánh sáng. Thiết kế hệ thống nhận diện tài xế tự động để mở khóa xe bằng nhận dạng khuôn mặt 3D an toàn là một giải pháp khả thi. Xây dựng bảng đồng hồ hỗ trợ thực tế tăng cường giúp giảm rối mắt để lái xe an toàn hơn là một khả năng khác.
Tương thích với dòng camera ‘Cube Eye’
Những thành tựu kỹ thuật này là tín hiệu đáng khích lệ cho các công ty ô tô, nhà sản xuất màn hình HUD và các lĩnh vực liên quan. Camera ToF ‘Cube Eye’ dùng cùng Eyeware GazeSense có thể thúc đẩy đổi mới trong các lĩnh vực sau.
- Hệ thống dẫn đường và điều hướng AGV
- Đo kích thước thùng hàng trong logistics
- Hệ thống kiểm tra trực quan công nghiệp tự động
- Thiết bị mô phỏng thể thao
- Màn hình gắn trên đầu (HMD)
- Mô phỏng ảo
- Thực tế tăng cường
- Mắt robot nhân tạo
- Robot tự hành
- Nhận diện vị trí
- Nhận diện môi trường
- Quét và lập bản đồ 3D không gian
- Máy quét 3D
Chọn được giải pháp cắm là chạy chuẩn ô tô phù hợp là một thách thức thực sự với các OEM, nhà cung cấp của họ và các startup ô tô. Không ai trong ngành ô tô ngạc nhiên khi các quy định và tiêu chuẩn an toàn mới thúc đẩy đổi mới và làm cạnh tranh thêm gay gắt.
Sự hợp tác giữa Eyeware GazeSense và Meere Company là nguồn lực độc đáo để giải quyết các thách thức cho thế hệ tiếp theo của hệ thống giám sát hành khách và tài xế.