Eye tracking i bilkvalitet med 3D ToF-kameraerne ‘Cube Eye'
Head- og eye tracking-branchen har svinget mellem hardwarebaserede løsninger, der er for dyre, og integrerede webcambaserede løsninger, der ikke er pålidelige. Det tveæggede sværd gælder også for udbuddet af løsninger i bilkvalitet med head- og eye tracking.
Eyewares GazeSense-software til webcams og 3D-dybdekameraer tager direkte fat på problemet med en løsning i bilkvalitet. Plug-and-play-softwaren til head- og eye tracking med 3D-dybdesensorer understøtter Meere Companys ToF-kameraer (time-of-flight) i ‘Cube Eye’-serien.
3D-baseret ToF-kamera (time-of-flight) med eye tracking
Bilproducenter og producenter af head-up-displays får præcis gaze coding i realtid med Eyewares GazeSense-software i ‘Cube Eye’ ToF-kameraerne.
ToF-kameraerne bruger Eyeware GazeSenses egenudviklede computer vision-algoritmer og maskinlæringsteknologi til at følge hovedposition og blikretning i 3D. Teknologien gør det muligt at markere interessante objekter i det åbne rum og følge opmærksomheden mod dem i realtid.
De nye ‘Cube Eye’ ToF-kameraer, som Meere Company præsenterede første gang ved CES 2022, føjer sig til en voksende liste af standarddybdekameraer, som Eyeware GazeSense understøtter. Listen omfatter allerede Intel® RealSense™ D415, Orbbec Astra Embedded S og Vzense DCAM710.
Producenter af biler og head-up-displays vil sætte pris på, at 3D ToF-kameraerne i ‘Cube Eye’-serien er mindre end de fleste 3D-dybdekameraer på markedet. Den mindre størrelse forhindrer ikke kameraet i at levere billeder med høj præcision og høj opløsning. Sammen med Eyewares GazeSense-software bliver kameraet med eye tracking en stærk løsning til førerovervågningssystemer, der skal bruge 3D time-of-flight-sensorer (ToF) i bilkvalitet.
Mange anvendelser af eye tracking i bilindustrien
Innovation inden for sikkerhed og infotainment i biler bliver mere tilgængelig for OEM'er, underleverandører og bil-startups, der søger en standardløsning. Det dybdesensende ToF-kamera kræver hverken bærbart udstyr eller ekstra kalibrering. Eyeware GazeSense og ‘Cube Eye’ passer perfekt sammen, da begge hver for sig er kendt for tilgængelige produkter med nem installation.
Brugerne kan begynde at streame opmærksomhedsdata live, når ‘Cube Eye’-kameraet er placeret, og 3D-objekterne er valgt i GazeSense i forhold til kameraet. Dataene er tilgængelige i realtid via Eyeware GazeSense API, og eye tracking-dataene kan overføres via MIPI-, USB- og ethernet-interface.
Som en ekstra fordel mindsker ‘Cube Eye’-kameraets egenudviklede ASIC-chip afstandsfejl, strømforbrug og varmeudvikling med sin egen algoritme til afstandsberegning. Med Eyeware GazeSense registrerer kameraet objekters 3D-dybde med præcision under en millimeter ved hjælp af eye tracking fra Eyewares GazeSense-software.
Byg et topmoderne førerovervågningssystem (DMS)
Eye tracking, den centrale teknologi i førerovervågningssystemer, er nøglen til at sikre, at føreren holder opmærksomheden på vejen, er årvågen og holder sig vågen. Plug-and-play-eye tracking med Eyewares GazeSense-software bruger et strategisk placeret ‘Cube Eye’-dybdekamera. Med den opsætning kan bilproducenter og producenter af head-up-displays bygge moderne førerovervågningssystemer (DMS).
‘Cube Eye’-serien af dybdesensende ToF-kameraer fra 2022 er ideel til at bygge et førerovervågningssystem (DMS) i realtid. Med Eyeware GazeSenses machine vision-algoritmer kan det registrere udmattelse og distraktion hos føreren. Kameraet er nemt at integrere i systemer og fås som modul uden kabinet til OEM-løsninger.
Eyeware GazeSense kan også bruges som input til advarselssystemer for førere. Virksomheder vil bruge ToF-kameraet til at overvåge døsighed og træthed hos føreren ud fra blikretning, hovedposition og registrering af blink. Software og kamera kan tilsammen blive grundlaget for et ADAS-advarselssystem af næste generation baseret på registrering af “eyes on the road” og “eyes off the road”.
ToF-kameramodulet S.Cube er en god kandidat til eftermarkedet for førerovervågning i vognparker, især til anvendelser under forhold med svagt eller intet lys. En mulig løsning er et system til automatisk identifikation af føreren, der låser bilen op med sikker 3D-ansigtsgenkendelse. En anden mulighed er et instrumentbræt med augmented reality, der skærer ned på rodet for en sikrere kørsel.
Kompatibilitet med ‘Cube Eye’-kameraserien
De tekniske fremskridt er lovende for bilproducenter, producenter af head-up-displays og beslægtede områder. ToF-kameraerne i ‘Cube Eye’-serien kan sammen med Eyeware GazeSense fremme innovation på følgende områder.
- Styre- og navigationssystemer til AGV'er
- Måling af kasser i logistik
- Automatiske systemer til visuel inspektion i industrien
- Sportssimulatorer
- Hovedmonterede skærme (HMD)
- Virtuel simulation
- Augmented reality
- Kunstige robotøjne
- Autonome robotter
- Genkendelse af position
- Genkendelse af omgivelser
- 3D-scanning og -kortlægning af rum
- 3D-scannere
Det er en reel udfordring for OEM'er, deres underleverandører og bil-startups at vælge den rigtige plug-and-play-løsning i bilkvalitet. Det overrasker ingen i bilindustrien, at nye regler og sikkerhedsstandarder tvinger innovationen frem og skærper konkurrencen.
Samarbejdet mellem Eyeware GazeSense og Meere Company er en unik ressource til at løse udfordringerne for næste generation af overvågningssystemer til passagerer og førere.