Un suivi oculaire de qualité automobile avec les caméras 3D ToF « Cube Eye »
Le secteur du suivi de la tête et du suivi oculaire a longtemps oscillé entre des solutions matérielles trop coûteuses et des solutions peu fiables basées sur des webcams intégrées. Ce dilemme vaut aussi pour l'offre de solutions de qualité automobile intégrant le suivi de la tête et le suivi oculaire.
Le logiciel Eyeware GazeSense pour webcams et caméras 3D à capteur de profondeur s'attaque de front à ce problème avec une solution de qualité automobile. Ce logiciel plug-and-play de suivi de la tête et de suivi oculaire pour capteurs 3D prend en charge la gamme de caméras « Cube Eye » ToF (temps de vol) de Meere Company.
Une caméra 3D ToF (temps de vol) dotée du suivi oculaire
Les constructeurs automobiles et les fabricants d'affichages tête haute disposent d'un codage du regard précis et en temps réel grâce au logiciel Eyeware GazeSense, qui équipe les caméras ToF « Cube Eye ».
Les caméras ToF utilisent les algorithmes de vision par ordinateur et la technologie d'apprentissage automatique propriétaires d'Eyeware GazeSense pour suivre en 3D la pose de la tête et la direction du regard. Cette technologie permet d'étiqueter des objets d'intérêt dans l'espace et de suivre en temps réel l'attention qui leur est portée.
Présentées pour la première fois par Meere Company au CES 2022, les nouvelles caméras ToF « Cube Eye » rejoignent la liste croissante des caméras de profondeur du commerce prises en charge par Eyeware GazeSense, qui comprend déjà l'Intel® RealSense™ D415, l'Orbbec Astra Embedded S et la Vzense DCAM710.
Les constructeurs automobiles et les fabricants d'affichages tête haute apprécieront que les caméras 3D ToF « Cube Eye » soient plus compactes que la plupart des caméras de profondeur 3D actuellement disponibles. Cette taille réduite ne les empêche pas d'offrir une imagerie haute précision et haute résolution. Associée au logiciel Eyeware GazeSense, cette caméra dotée du suivi oculaire devient une solution solide pour les systèmes de surveillance du conducteur qui recherchent des capteurs 3D à temps de vol (ToF) de qualité automobile.
De nombreux cas d'usage automobiles grâce au suivi oculaire
L'innovation en matière de sécurité automobile et d'infodivertissement devient plus accessible aux OEM, aux équipementiers et aux startups automobiles qui recherchent une solution prête à l'emploi. La caméra ToF à capteur de profondeur ne nécessite aucun dispositif porté ni calibrage supplémentaire. Eyeware GazeSense et « Cube Eye » sont des partenaires idéaux, tous deux reconnus pour des produits accessibles et faciles à installer.
Il suffit de positionner la caméra « Cube Eye » et de sélectionner des objets 3D dans GazeSense par rapport à la caméra pour commencer à diffuser des données d'attention en direct. Les données sont accessibles en temps réel via l'API Eyeware GazeSense, et les données de suivi oculaire peuvent être transférées via les interfaces MIPI, USB et Ethernet.
Autre avantage : grâce à son algorithme propriétaire de calcul de distance, la puce ASIC propriétaire de la caméra « Cube Eye » réduit les erreurs de distance, la consommation d'énergie et le dégagement de chaleur. Avec Eyeware GazeSense, la caméra détecte la profondeur 3D des objets avec une précision inférieure au millimètre, grâce au suivi oculaire assuré par le logiciel Eyeware GazeSense.
Concevez un système de surveillance du conducteur (DMS) de pointe
Le suivi oculaire, technologie centrale des systèmes de surveillance du conducteur, est essentiel pour s'assurer que le conducteur reste attentif à la route, vigilant et éveillé. Le suivi oculaire plug-and-play du logiciel Eyeware GazeSense s'appuie sur une caméra de profondeur « Cube Eye » placée de façon stratégique. Ce dispositif permet aux constructeurs automobiles et aux fabricants d'affichages tête haute de concevoir des systèmes modernes de surveillance du conducteur (DMS).
La gamme 2022 de caméras ToF de profondeur « Cube Eye » est idéale pour créer un système de surveillance du conducteur (DMS) en temps réel. Elle peut détecter la fatigue et la distraction du conducteur grâce aux algorithmes de vision artificielle d'Eyeware GazeSense. Pour faciliter l'intégration système, la caméra est disponible sous forme de module sans boîtier pour les solutions OEM.
Eyeware GazeSense peut aussi servir de donnée d'entrée pour les systèmes d'alerte au conducteur. Les entreprises pourront utiliser la caméra ToF pour surveiller la somnolence et la fatigue du conducteur grâce à la direction du regard, à la pose de la tête et à la détection des clignements. L'association du logiciel et de la caméra pourrait donner naissance à un système d'alerte ADAS de nouvelle génération, fondé sur la détection des situations « yeux sur la route » et « yeux hors de la route ».
Le module caméra ToF S.Cube est un bon candidat pour le marché de la surveillance des conducteurs de flottes en après-vente automobile, notamment pour les applications fonctionnant avec peu ou pas de lumière. Concevoir un système d'identification automatique du conducteur permettant de déverrouiller une voiture par reconnaissance faciale 3D sécurisée est une solution possible. Créer un tableau de bord assisté par réalité augmentée, plus épuré pour une conduite plus sûre, en est une autre.
Compatibilité avec la gamme de caméras « Cube Eye »
Ces avancées techniques sont encourageantes pour les constructeurs automobiles, les fabricants d'affichages tête haute et les secteurs connexes. Les caméras ToF « Cube Eye » associées à Eyeware GazeSense peuvent favoriser l'innovation dans les domaines suivants.
- Systèmes de guidage et de navigation d'AGV
- Mesure de colis logistiques
- Systèmes automatiques d'inspection visuelle industrielle
- Simulateurs sportifs
- Visiocasques (HMD)
- Simulation virtuelle
- Réalité augmentée
- Yeux robotiques artificiels
- Robots autonomes
- Reconnaissance de lieux
- Reconnaissance de l'environnement
- Numérisation et cartographie 3D de l'espace
- Scanners 3D
Choisir la bonne solution plug-and-play de qualité automobile est un véritable défi pour les OEM, leurs équipementiers et les startups automobiles. Personne dans le secteur ne s'étonnera que les nouvelles réglementations et normes de sécurité imposent l'innovation et intensifient la concurrence.
La collaboration entre Eyeware GazeSense et Meere Company constitue une ressource unique pour relever les défis de la prochaine génération de systèmes de surveillance du conducteur et des passagers.