Automobiltaugliches Eye-Tracking mit den 3D-ToF-Kameras ‚Cube Eye‘
Die Head- und Eye-Tracking-Branche schwankte bisher zwischen hardwarebasierten Lösungen, die zu teuer sind, und Lösungen mit integrierter Webcam, die nicht zuverlässig sind. Dieses Dilemma gilt auch für die Verfügbarkeit automobiltauglicher Lösungen mit Head- und Eye-Tracking.
Die Software Eyeware GazeSense für Webcams und 3D-Tiefenkameras geht dieses Problem mit einer automobiltauglichen Lösung direkt an. Die Plug-and-Play-Software für Head- und Eye-Tracking mit 3D-Tiefensensoren unterstützt die ToF-Kameraserie (Time-of-Flight) ‚Cube Eye‘ der Meere Company.
3D-ToF-Kamera (Time-of-Flight) mit Eye-Tracking
Automobilhersteller und Hersteller von Head-up-Displays erhalten mit der Software Eyeware GazeSense auf den ToF-Kameras ‚Cube Eye‘ eine präzise Blickerfassung in Echtzeit.
Die ToF-Kameras nutzen die eigenen Computer-Vision-Algorithmen und Machine-Learning-Technologie von Eyeware GazeSense, um Kopfhaltung und Blickrichtung in 3D zu erfassen. Mit der Technologie lassen sich relevante Objekte im freien Raum markieren und die Aufmerksamkeit für sie in Echtzeit verfolgen.
Die neuen ToF-Kameras ‚Cube Eye‘, die die Meere Company erstmals auf der CES 2022 vorgestellt hat, ergänzen die wachsende Liste handelsüblicher Tiefenkameras, die Eyeware GazeSense unterstützt. Dazu gehören bereits die Intel® RealSense™ D415, die Orbbec Astra Embedded S und die Vzense DCAM710.
Hersteller aus der Automobilbranche und von Head-up-Displays werden zu schätzen wissen, dass die 3D-ToF-Kameras ‚Cube Eye‘ kleiner sind als die meisten derzeit erhältlichen 3D-Tiefenkameras. Trotz der geringen Größe liefert die Kamera hochpräzise und hochauflösende Bilder. Zusammen mit der Software Eyeware GazeSense wird die Kamera mit Eye-Tracking zu einer starken Lösung für Fahrerüberwachungssysteme, die automobiltaugliche 3D-Time-of-Flight-Sensoren (ToF) einsetzen.
Vielfältige Anwendungsfälle mit Eye-Tracking im Auto
Innovationen bei Sicherheit und Infotainment im Fahrzeug werden für OEMs, Zulieferer und Automobil-Startups, die eine Lösung von der Stange suchen, leichter zugänglich. Die ToF-Tiefenkamera kommt ohne Wearables aus und erfordert keine zusätzliche Kalibrierung. Eyeware GazeSense und ‚Cube Eye‘ passen ideal zusammen, denn beide sind für zugängliche Produkte mit einfacher Installation bekannt.
Sobald die Kamera ‚Cube Eye‘ positioniert ist und in GazeSense 3D-Objekte in Bezug auf die Kamera ausgewählt sind, können Nutzer Aufmerksamkeitsdaten live streamen. Die Daten stehen über die Eyeware GazeSense API in Echtzeit bereit, und die Eye-Tracking-Daten lassen sich über MIPI-, USB- und Ethernet-Schnittstellen übertragen.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der eigene ASIC-Chip der Kamera ‚Cube Eye‘ senkt mit seinem eigenen Algorithmus zur Entfernungsberechnung Distanzfehler, Stromverbrauch und Wärmeentwicklung. Mit Eyeware GazeSense erfasst die Kamera die 3D-Tiefe von Objekten mit einer Präzision im Submillimeterbereich, mithilfe des Eye-Trackings der Software Eyeware GazeSense.
Ein hochmodernes Fahrerüberwachungssystem (DMS) entwickeln
Eye-Tracking, die zentrale Technologie hinter Fahrerüberwachungssystemen, ist entscheidend dafür, dass Fahrer auf die Straße achten, aufmerksam und wach bleiben. Das Plug-and-Play-Eye-Tracking der Software Eyeware GazeSense nutzt eine gezielt platzierte Tiefenkamera ‚Cube Eye‘. Mit diesem Setup können Automobilunternehmen und Hersteller von Head-up-Displays moderne Fahrerüberwachungssysteme (Driver Monitoring Systems, DMS) entwickeln.
Die ToF-Tiefenkameras ‚Cube Eye‘ von 2022 eignen sich ideal für ein Fahrerüberwachungssystem (DMS) in Echtzeit. Mit den Machine-Vision-Algorithmen von Eyeware GazeSense erkennen sie Erschöpfung und Ablenkung des Fahrers. Für eine bequeme Systemintegration ist die Kamera als Modul ohne Gehäuse für OEM-Lösungen erhältlich.
Eyeware GazeSense kann auch als Input für Warnsysteme für Fahrer dienen. Unternehmen werden die ToF-Kamera nutzen, um Schläfrigkeit und Müdigkeit des Fahrers anhand von Blickrichtung, Kopfhaltung und Lidschlagerkennung zu überwachen. Software und Kamera zusammen könnten ein ADAS-Warnsystem der nächsten Generation ermöglichen, das erkennt, ob der Blick auf der Straße ist („eyes on the road“) oder nicht („eyes off the road“).
Das ToF-Kameramodul S.Cube ist ein guter Kandidat für den Nachrüstmarkt der Fahrerüberwachung in Fahrzeugflotten, besonders für Anwendungen bei wenig oder gar keinem Licht. Eine mögliche Lösung ist ein System zur automatischen Fahreridentifikation, das das Auto per sicherer 3D-Gesichtserkennung entriegelt. Eine andere ist ein Armaturenbrett mit Augmented Reality, das für mehr Übersicht und damit sichereres Fahren sorgt.
Kompatibel mit der Kameraserie ‚Cube Eye‘
Diese technischen Fortschritte sind vielversprechend für Automobilunternehmen, Hersteller von Head-up-Displays und verwandte Bereiche. Die ToF-Kameras ‚Cube Eye‘ mit Eyeware GazeSense können Innovationen in folgenden Bereichen fördern:
- Leit- und Navigationssysteme für FTS (fahrerlose Transportsysteme)
- Vermessung von Logistikkartons
- Automatische industrielle Sichtprüfsysteme
- Sportsimulatoren
- Head-Mounted Displays (HMD)
- Virtuelle Simulation
- Augmented Reality
- Künstliche Roboteraugen
- Autonome Roboter
- Ortserkennung
- Umgebungserkennung
- 3D-Scannen und Kartieren von Räumen
- 3D-Scanner
Die richtige automobiltaugliche Plug-and-Play-Lösung zu finden, ist für OEMs, ihre Zulieferer und Automobil-Startups eine echte Herausforderung. Niemanden in der Branche überrascht es, dass neue Vorschriften und Sicherheitsstandards Innovationen erzwingen und den Wettbewerb verschärfen.
Die Zusammenarbeit von Eyeware GazeSense und der Meere Company ist eine einzigartige Grundlage, um die Herausforderungen der nächsten Generation von Insassen- und Fahrerüberwachungssystemen zu lösen.