Eye tracking van automotive-kwaliteit met de 3D ToF-camera's van ‘Cube Eye’
De head- en eye tracking-sector schommelde lang tussen hardwareoplossingen die te duur zijn en onbetrouwbare oplossingen op basis van ingebouwde webcams. Dat tweesnijdend zwaard geldt ook voor de beschikbaarheid van oplossingen van automotive-kwaliteit met head- en eye tracking.
De Eyeware GazeSense-software voor webcams en 3D-dieptecamera's pakt dit probleem direct aan met een oplossing van automotive-kwaliteit. De plug-and-play head- en eye tracking-software voor 3D-dieptesensoren ondersteunt de ToF-camera's (time-of-flight) van Meere Company uit de ‘Cube Eye’-lijn.
3D ToF-camera (time-of-flight) met eye tracking
Autobedrijven en fabrikanten van head-up displays vinden nauwkeurige realtime gaze coding in de ‘Cube Eye’ ToF-camera's, aangedreven door de Eyeware GazeSense-software.
De ToF-camera's gebruiken de eigen computervisie-algoritmen en machine learning-technologie van Eyeware GazeSense om de hoofdpositie en blikrichting in 3D te volgen. Met deze technologie kun je relevante objecten in de open ruimte labelen en de aandacht ervoor in realtime volgen.
De nieuwe ‘Cube Eye’ ToF-camera's, die Meere Company voor het eerst presenteerde op CES 2022, sluiten aan bij een groeiende lijst kant-en-klare dieptecamera's die Eyeware GazeSense ondersteunt, waaronder al de Intel® RealSense™ D415, de Orbbec Astra Embedded S en de Vzense DCAM710.
Fabrikanten in de auto-industrie en van head-up displays zullen waarderen dat de 3D ToF-camera's van ‘Cube Eye’ kleiner zijn dan de meeste 3D-dieptecamera's die nu verkrijgbaar zijn. Ondanks het kleinere formaat levert de camera zeer nauwkeurige beelden met een hoge resolutie. Samen met de Eyeware GazeSense-software wordt de camera met eye tracking een sterke oplossing voor systemen voor bestuurdersmonitoring die 3D time-of-flight-sensoren (ToF) van automotive-kwaliteit zoeken.
Uiteenlopende toepassingen van eye tracking in de auto-industrie
Innovatie in veiligheid en infotainment in de auto wordt toegankelijker voor OEM's, toeleveranciers en automotive-startups die een kant-en-klare oplossing zoeken. De ToF-dieptecamera werkt zonder wearables en vereist geen extra kalibratie. Eyeware GazeSense en ‘Cube Eye’ zijn ideale partners: beide staan bekend om toegankelijke producten die eenvoudig te installeren zijn.
Gebruikers kunnen live aandachtsdata streamen zodra ze de ‘Cube Eye’-camera hebben geplaatst en in GazeSense 3D-objecten ten opzichte van de camera hebben geselecteerd. Via de Eyeware GazeSense API krijgen gebruikers de data in realtime, en ze kunnen de eye tracking-data via MIPI, USB en ethernet doorsturen.
Een extra voordeel: de eigen ASIC-chip van de ‘Cube Eye’-camera beperkt met een eigen algoritme voor afstandsberekening de afstandsfouten, het stroomverbruik en de warmteontwikkeling. Met Eyeware GazeSense detecteert de camera de 3D-diepte van objecten met submillimeterprecisie, met eye tracking door de Eyeware GazeSense-software.
Bouw een geavanceerd systeem voor bestuurdersmonitoring (DMS)
Eye tracking, de kerntechnologie achter systemen voor bestuurdersmonitoring, is essentieel om ervoor te zorgen dat bestuurders op de weg letten, alert blijven en wakker blijven. De plug-and-play eye tracking van de Eyeware GazeSense-software gebruikt een strategisch geplaatste ‘Cube Eye’-dieptecamera. Met deze opstelling kunnen autobedrijven en fabrikanten van head-up displays moderne systemen voor bestuurdersmonitoring (DMS) bouwen.
De ‘Cube Eye’ ToF-dieptecamera's uit 2022 zijn ideaal voor een realtime systeem voor bestuurdersmonitoring (DMS). Met de machine vision-algoritmen van Eyeware GazeSense kunnen ze vermoeidheid en afleiding van de bestuurder detecteren. Voor eenvoudige systeemintegratie is de camera verkrijgbaar als module zonder behuizing voor OEM-oplossingen.
Eyeware GazeSense kan ook worden gebruikt als input voor waarschuwingssystemen voor bestuurders. Bedrijven kunnen de ToF-camera gebruiken om slaperigheid en vermoeidheid van de bestuurder te monitoren met blikrichting, hoofdpositie en knipperdetectie. Software en camera samen kunnen leiden tot een ADAS-waarschuwingssysteem van de volgende generatie, gebaseerd op het volgen van “ogen op de weg” en “ogen van de weg”.
De S.Cube ToF-cameramodule is een goede kandidaat voor de aftermarket van bestuurdersmonitoring in wagenparken, vooral voor toepassingen bij weinig tot geen licht. Een mogelijke oplossing is een systeem dat de bestuurder automatisch herkent en de auto ontgrendelt met veilige 3D-gezichtsherkenning. Een andere mogelijkheid is een dashboard met augmented reality dat minder afleidt, voor veiliger rijden.
Compatibel met de ‘Cube Eye’-cameralijn
Deze technische prestaties zijn veelbelovend voor autobedrijven, fabrikanten van head-up displays en aanverwante sectoren. De ‘Cube Eye’ ToF-camera's in combinatie met Eyeware GazeSense kunnen innovatie stimuleren op de volgende gebieden:
- Geleidings- en navigatiesystemen voor AGV's
- Meten van dozen in de logistiek
- Automatische visuele inspectiesystemen in de industrie
- Sportsimulatoren
- Head-mounted displays (HMD)
- Virtuele simulatie
- Augmented reality
- Kunstmatige robotogen
- Autonome robots
- Locatieherkenning
- Omgevingsherkenning
- 3D-scannen en in kaart brengen van ruimtes
- 3D-scanners
De juiste plug-and-play oplossing van automotive-kwaliteit kiezen is een echte uitdaging voor OEM's, hun toeleveranciers en automotive-startups. Niemand in de auto-industrie zal verbaasd zijn dat nieuwe regelgeving en veiligheidsnormen innovatie afdwingen en de concurrentie aanscherpen.
De samenwerking tussen Eyeware GazeSense en Meere Company is een unieke bron om de uitdagingen van de volgende generatie systemen voor passagiers- en bestuurdersmonitoring op te lossen.