ADDW je v EU povinný: co to znamená pro monitorování řidiče
Od 7. července 2026 musí mít každé nové vozidlo uváděné na trh v Evropské unii systém pokročilého varování před rozptýlením řidiče (ADDW). Povinnost se týká osobních aut, dodávek, nákladních vozidel i autobusů a znamená, že každé nové vozidlo prodané v EU dostane kamerový systém monitorování řidiče.
ADDW v kostce
- Právní základ: nařízení o obecné bezpečnosti (EU) 2019/2144, technické požadavky stanoví nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2023/2590.
- Nové typy vozidel: povinné od 7. července 2024.
- Všechna nová vozidla: povinné od 7. července 2026.
- Dotčená vozidla: kategorie M a N: osobní automobily, autobusy a autokary, dodávky a nákladní vozidla.
- Co spustí varování: pohled řidiče příliš dlouho upřený během jízdy do oblasti pod výhledem na silnici, například na přístrojovou desku a středovou konzoli.
- Ochrana soukromí: žádné biometrické údaje včetně rozpoznávání obličeje a data zpracovávaná v uzavřeném okruhu.
ADDW a DDAW jsou dva různé požadavky
ADDW je druhým požadavkem na monitorování řidiče podle nařízení o obecné bezpečnosti. První z nich, varování před ospalostí a nepozorností řidiče (DDAW), se stalo povinným pro nové typy vozidel v červenci 2022 a pro všechna nová vozidla v červenci 2024. DDAW se zaměřuje na únavu a může ji posuzovat nepřímo, například podle způsobu řízení. ADDW se zaměřuje na vizuální rozptýlení: musí vědět, kam se řidič dívá.
Kdy musí ADDW řidiče varovat
Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2023/2590 rozděluje zorné pole řidiče do tří oblastí:
- Oblast 1: okrajové části, například střecha a vzdálené boční části.
- Oblast 2: výhled dopředu přes čelní sklo a okna.
- Oblast 3: prostor dole, včetně přístrojové desky, středové konzole a řadicí páky.
Systém musí varovat právě před pohledy do oblasti 3. Varování musí přijít:
- Při rychlosti 50 km/h a vyšší: nejpozději po 3,5 sekundy pohledu do oblasti 3.
- Při rychlosti 20 km/h a vyšší: nejpozději po 6 sekundách.
Varování je vizuální a doprovází ho akustické a/nebo haptické varování. Výrobci mohou varovat i před dlouhými pohledy do oblasti 1.
Proč je jádrem sledování očí
Limit 3,5 sekundy znamená, že systém musí pohled měřit, ne odhadovat. Hlava a oči se nepohybují vždy spolu: řidič se může podívat dolů na telefon nebo displej téměř bez pohybu hlavy. Varování před rozptýlením proto potřebuje směr pohledu i polohu hlavy současně, spolehlivě změřené v podmínkách, které laboratoř zažije jen zřídka:
- Světlo: přímé slunce, jízda v noci a přechod mezi nimi při vjezdu do tunelu.
- Brýle: dioptrické i sluneční brýle před očima.
- Pohyb: řidiči se neustále otáčejí, naklánějí a kontrolují zrcátka.
- Zakrytí: ruce, volant a kšiltovky částečně zakrývající obličej.
Ochrana soukromí je součástí požadavku
Kamera namířená na řidiče vyvolává zřejmou otázku a nařízení na ni zčásti odpovídá. ADDW musí fungovat bez použití biometrických údajů kohokoli ve vozidle, včetně rozpoznávání obličeje. Musí pracovat v uzavřeném okruhu a zaznamenávat a uchovávat pouze data, která systém potřebuje ke své funkci.
GazeSense pro monitorování řidiče
Eyeware je švýcarský výzkumný spin-off zaměřený na sledování očí. Jeho software GazeSense přináší sledování očí do systémů monitorování řidiče postavených na 3D senzorech time-of-flight (ToF) automobilové třídy:
- Odolnost vůči osvětlení od 0 do 120 klx.
- Sledování hlavy jediným senzorem.
- Monitorování posádky pro řidiče i spolujezdce.
GazeSense je SDK pro výzkum a prototypování; nejde o typově schválený systém ADDW.
Více najdete na stránce GazeSense o monitorování řidiče a v článku sledování očí automobilové třídy s 3D kamerami ToF.
Časté dotazy
Vztahuje se ADDW na auta, která už jezdí?
Ne. Vztahuje se na nová vozidla uváděná na trh, registrovaná nebo uváděná do provozu od 7. července 2026 a na nové typy vozidel od 7. července 2024.
Je ADDW totéž co DDAW?
Ne. DDAW varuje před ospalostí a sníženou pozorností, ADDW varuje před vizuálním rozptýlením podle toho, kam se řidič dívá.
Používá ADDW rozpoznávání obličeje?
Ne. Nařízení vyžaduje, aby fungoval bez biometrických údajů, včetně rozpoznávání obličeje.
Která vozidla musí mít ADDW?
Vozidla kategorií M a N: osobní automobily, autobusy a autokary, dodávky a nákladní vozidla.