EU에서 ADDW 의무화: 운전자 모니터링에 미치는 영향
2026년 7월 7일부터 유럽연합(EU) 시장에 출시되는 모든 신차에는 첨단 운전자 주의 분산 경고(ADDW, Advanced Driver Distraction Warning) 시스템을 반드시 갖춰야 합니다. 승용차, 밴, 트럭, 버스에 모두 적용되며, 이에 따라 EU에서 판매되는 모든 신차에 카메라 기반 운전자 모니터링 시스템이 탑재됩니다.
ADDW 한눈에 보기
- 법적 근거: 일반안전규정(GSR) (EU) 2019/2144이며, 기술 요건은 위임규정 (EU) 2023/2590에 규정되어 있습니다.
- 신규 차종: 2024년 7월 7일부터 의무화
- 모든 신차: 2026년 7월 7일부터 의무화
- 적용 차량: M 및 N 카테고리: 승용차, 버스 및 코치, 밴, 트럭
- 경고 발생 조건: 주행 중 운전자의 시선이 대시보드나 센터 콘솔처럼 전방 도로 시야 아래 영역에 너무 오래 머무는 경우
- 프라이버시: 얼굴 인식을 포함한 생체 정보를 사용하지 않으며, 데이터는 폐쇄 루프 안에서만 처리
ADDW와 DDAW는 서로 다른 요건입니다
ADDW는 일반안전규정에 따른 두 번째 운전자 모니터링 요건입니다. 첫 번째 요건인 운전자 졸음 및 주의 경고(DDAW, Driver Drowsiness and Attention Warning)는 2022년 7월 신규 차종에, 2024년 7월 모든 신차에 의무화되었습니다. DDAW는 피로를 대상으로 하며, 조향 패턴 등을 통해 간접적으로 판단할 수 있습니다. 반면 ADDW는 시각적 주의 분산을 대상으로 하므로 운전자가 어디를 보고 있는지 알아야 합니다.
ADDW가 운전자에게 경고해야 하는 시점
위임규정 (EU) 2023/2590은 운전자의 시야를 세 개의 영역으로 나눕니다.
- 영역 1: 천장이나 양쪽 끝 같은 주변부
- 영역 2: 앞유리와 창문을 통해 보이는 전방 시야
- 영역 3: 대시보드, 센터 콘솔, 변속 레버를 포함한 아래쪽 영역
시스템이 경고해야 하는 것은 영역 3을 바라보는 시선입니다. 경고는 다음 시점에 이루어져야 합니다.
- 시속 50km 이상: 영역 3을 바라본 지 최대 3.5초 이내
- 시속 20km 이상: 최대 6초 이내
경고는 시각 경고와 함께 청각 및/또는 촉각 경고로 이루어집니다. 제조사는 영역 1을 오래 바라보는 경우에도 경고할 수 있습니다.
아이 트래킹이 핵심인 이유
3.5초라는 기준은 시스템이 시선을 추정하는 것이 아니라 측정해야 한다는 뜻입니다. 머리와 눈이 항상 함께 움직이는 것은 아닙니다. 운전자는 머리를 거의 움직이지 않고도 휴대폰이나 화면을 내려다볼 수 있습니다. 따라서 주의 분산 경고에는 시선과 머리 자세가 모두 필요하며, 실험실에서는 좀처럼 볼 수 없는 조건에서도 안정적으로 측정되어야 합니다.
- 빛: 직사광선, 야간 주행, 그리고 터널 입구에서 둘 사이를 오가는 급격한 변화
- 안경: 눈앞의 안경과 선글라스
- 움직임: 운전자는 끊임없이 몸을 돌리고, 기울이고, 미러를 확인합니다
- 가림: 손, 스티어링 휠, 모자가 얼굴 일부를 가리는 경우
프라이버시도 요건의 일부입니다
운전자를 향한 카메라는 당연히 의문을 불러일으키며, 규정은 그 일부에 답하고 있습니다. ADDW는 차량 내 누구의 생체 정보도, 얼굴 인식도 사용하지 않고 작동해야 합니다. 또한 폐쇄 루프 안에서 작동하며, 시스템 작동에 필요한 데이터만 기록하고 보관해야 합니다.
운전자 모니터링을 위한 GazeSense
Eyeware는 스위스의 아이 트래킹 연구 스핀오프 기업입니다. Eyeware의 GazeSense 소프트웨어는 차량용 등급의 3D ToF(Time-of-Flight) 센서 기반 운전자 모니터링 시스템에 아이 트래킹을 제공합니다.
- 조도 대응력: 0~120klx
- 헤드 트래킹: 단일 센서로 구현
- 탑승자 모니터링: 운전자와 동승자 모두 지원
GazeSense는 연구 및 프로토타이핑용 SDK이며, 형식 승인을 받은 ADDW 시스템이 아닙니다.
자세한 내용은 GazeSense 운전자 모니터링 페이지와 3D ToF 카메라를 활용한 차량용 등급 아이 트래킹에서 확인하세요.
자주 묻는 질문
ADDW는 이미 도로를 달리고 있는 차량에도 적용되나요?
아닙니다. 2026년 7월 7일부터 시장에 출시, 등록 또는 운행을 시작하는 신차와, 2024년 7월 7일부터의 신규 차종에 적용됩니다.
ADDW와 DDAW는 같은 것인가요?
아닙니다. DDAW는 졸음과 주의력 저하를 경고하고, ADDW는 운전자가 어디를 보고 있는지를 바탕으로 시각적 주의 분산을 경고합니다.
ADDW는 얼굴 인식을 사용하나요?
아닙니다. 규정은 얼굴 인식을 포함한 생체 정보 없이 작동하도록 요구합니다.
ADDW가 필요한 차량은 무엇인가요?
M 및 N 카테고리 차량, 즉 승용차, 버스 및 코치, 밴, 트럭입니다.