Das DMS nutzt die Aufmerksamkeitsüberwachungstechnologie von Eyeware, die die neuen 3D-Time-of-Flight (ToF)-Sensoren MLX75027 von Melexis mit VGA-Auflösung verwendet, um eine robuste Blick- und Kopfverfolgung für die Überwachung des Fahrers in der Kabine zu ermöglichen, selbst bei Sonnenlicht.

Er ist ein Pionier auf dem Gebiet des Eye-Tracking, Eyeware nutzt 3D-Time-of-Flight-Kameras, um die Grenzen der Infrarot-basierten Verfolgungstechnologie zu überwinden. Das Unternehmen hat seine Algorithmen unter Verwendung proprietärer Strategien entwickelt, die auf datengesteuerten maschinellen Lernansätzen beruhen, so dass sie in Systemen anwendbar sind, die Stromsparende, kostengünstige und kompakte Sensoren.

"Diese Zusammenarbeit zeigt, dass die Robustheit und größerer Bewegungsspielraum des Kopfes die mit der ToF-Technologie im Vergleich zu aktuellen Fahrerüberwachungssystemen erreicht werden können", sagt Gualtiero Bagnuoli, Product Marketing Manager bei Melexis. "Melexis' MLX75027 3D-Time-of-Flight-Sensor mit VGA-Auflösungder im Demonstrator verwendet wird, verwendet eine hohe Modulationsfrequenz (20-100 MHz) zur Steuerung der IR-Beleuchtung. Zusammen mit dem patentierten Pixeldesign bedeutet dies, dass der Sensor fast völlig unbeeinflusst von LichtDas Ergebnis ist ein robuster und zuverlässiger Betrieb unter wechselnden Bedingungen, wie z. B. bei Sonnenuntergang.

Die vom 3D Time-of-Flight-Sensor gelieferten Entfernungsdaten werden verwendet, um die Zuverlässigkeit der Kopf- und Blickverfolgungsfunktionen des Systems weiter zu verbessern, so dass es einen sehr großen Bereich von Kopfbewegungen überwachen kann. Der VGA-3D-TOF-Sensor benötigt nur eine minimale Grundfläche, so dass er leicht in die Rückspiegelbaugruppe integriert werden kann.

"Obwohl die Auflösung des 3D-Time-of-Flight-Sensors geringer ist als bei aktuellen Kameras für Fahrerüberwachungssysteme, benötigt das DMS nur einen MLX75027 VGA 3D ToF-Sensor, um Fahrer und Beifahrer zu verfolgen", erklärt Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO und Mitbegründer von Eyeware, fügte hinzu: "Wir können die Augen gut lokalisieren, selbst bei niedriger Auflösung oder bei großen Kopfbewegungen. Unsere Technologie funktioniert auch in einer Multi-User-Umgebung, um Autoinnenräume mit mehreren Passagieren zu überwachen. Dieser neueste Demonstrator zeigt, dass unsere Technologie sehr robust ist und gut mit wechselnden Lichtverhältnissen zurechtkommt. Eyeware bringt diese einzigartigen Eigenschaften in den DMS-Markt ein, um 3D-Eye-Tracking zu einer zuverlässigen und wettbewerbsfähigen Technologie zu machen, die man in Betracht ziehen sollte."