Tessenderlo, Bélgica, 17 de março de 2020 – A Eyeware, empresa suíça de tecnologia de rastreamento ocular 3D que tem a missão de levar soluções de detecção de atenção a vários setores, e a Melexis uniram forças para criar um sistema avançado de monitoramento do motorista (DMS). O DMS usa a tecnologia de monitoramento de atenção da Eyeware, que trabalha com os novos sensores 3D Time-of-Flight (ToF) MLX75027 da Melexis, com resolução VGA, para oferecer um rastreamento robusto do olhar e da cabeça para o monitoramento do motorista dentro da cabine, mesmo sob luz solar.

O DMS usa a tecnologia de monitoramento de atenção da Eyeware, que trabalha com os novos sensores 3D Time-of-Flight (ToF) MLX75027 da Melexis, com resolução VGA, para oferecer um rastreamento robusto do olhar e da cabeça para o monitoramento do motorista dentro da cabine, mesmo sob luz solar.

Pioneira no campo do rastreamento ocular, a Eyeware usa câmeras 3D Time-of-Flight para superar as limitações da tecnologia de rastreamento baseada em infravermelho. A empresa desenvolveu seus algoritmos com estratégias próprias, baseadas em abordagens de machine learning orientadas por dados, o que permite aplicá-los em sistemas que usam sensores compactos, econômicos e de baixo consumo de energia.

Sensores 3D Time-of-Flight MLX75027 com resolução VGA - Melexis “Esta colaboração demonstra a robustez e a maior amplitude de movimento da cabeça que podem ser alcançadas com a tecnologia ToF, em comparação com os sistemas atuais de monitoramento do motorista”, disse Gualtiero Bagnuoli, Product Marketing Manager da Melexis. “O sensor 3D Time-of-Flight MLX75027 com resolução VGA da Melexis, usado no demonstrador, emprega uma alta frequência de modulação (20 a 100 MHz) para acionar a iluminação infravermelha. Junto com o design de pixel patenteado, isso significa que o sensor quase não sofre interferência da luz, o que garante um funcionamento robusto e confiável em condições variáveis, como ao pôr do sol.”

Os dados de distância fornecidos pelo sensor 3D Time-of-Flight são usados para aumentar ainda mais a confiabilidade do rastreamento da cabeça e do olhar do sistema, permitindo monitorar uma amplitude muito grande de movimentos da cabeça. O sensor ToF 3D VGA ocupa um espaço mínimo, o que facilita sua integração ao conjunto do retrovisor interno.

“Embora a resolução do sensor 3D Time-of-Flight seja menor que a das câmeras dos sistemas atuais de monitoramento do motorista, o DMS precisa de apenas um sensor ToF 3D VGA MLX75027 para monitorar o motorista e o passageiro”, explicou Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO e cofundador da Eyeware, acrescentou: “Conseguimos localizar bem os olhos mesmo com baixa resolução ou com grandes movimentos da cabeça. Nossa tecnologia também funciona em ambientes com vários usuários, para monitorar o interior de carros com vários passageiros. Este novo demonstrador mostra que nossa tecnologia é muito robusta e lida bem com mudanças nas condições de iluminação. A Eyeware está levando essas características únicas ao mercado de DMS para que o rastreamento ocular 3D seja uma tecnologia confiável e competitiva a ser considerada.”