Tessenderlo (Bélgica), 17 de marzo de 2020. Eyeware, la empresa suiza de tecnología de seguimiento ocular 3D cuya misión es llevar soluciones de detección de la atención a múltiples sectores, y Melexis han unido fuerzas para crear un sistema avanzado de monitorización del conductor (DMS). El DMS se basa en la tecnología de monitorización de la atención de Eyeware, que utiliza los nuevos sensores 3D Time-of-Flight (ToF) MLX75027 de Melexis con resolución VGA, para ofrecer un seguimiento robusto de la mirada y de la cabeza en la monitorización del conductor dentro del habitáculo, incluso a pleno sol.

El DMS se basa en la tecnología de monitorización de la atención de Eyeware, que utiliza los nuevos sensores 3D Time-of-Flight (ToF) MLX75027 de Melexis con resolución VGA, para ofrecer un seguimiento robusto de la mirada y de la cabeza en la monitorización del conductor dentro del habitáculo, incluso a pleno sol.

Como pionera en el campo del seguimiento ocular, Eyeware utiliza cámaras 3D Time-of-Flight para superar las limitaciones de la tecnología de seguimiento basada en infrarrojos. La empresa ha desarrollado sus algoritmos con estrategias propias basadas en enfoques de machine learning guiados por datos, lo que permite aplicarlos en sistemas con sensores compactos, económicos y de bajo consumo.

Sensor 3D Time-of-Flight MLX75027 con resolución VGA - Melexis «Esta colaboración demuestra la robustez y el mayor rango de movimiento de la cabeza que se pueden conseguir con la tecnología ToF, en comparación con los sistemas actuales de monitorización del conductor», afirmó Gualtiero Bagnuoli, Product Marketing Manager de Melexis. «El sensor 3D Time-of-Flight MLX75027 de Melexis con resolución VGA, utilizado en el demostrador, emplea una frecuencia de modulación elevada (20-100 MHz) para controlar la iluminación IR. Junto con el diseño de píxel patentado, esto hace que el sensor apenas se vea afectado por la luz, lo que se traduce en un funcionamiento robusto y fiable en condiciones cambiantes, como la puesta de sol».

Los datos de distancia que proporciona el sensor 3D Time-of-Flight se utilizan para reforzar aún más la fiabilidad del seguimiento de la cabeza y de la mirada del sistema, lo que le permite monitorizar un rango muy amplio de movimientos de la cabeza. El sensor 3D ToF VGA ocupa muy poco espacio, por lo que se integra fácilmente en el conjunto del retrovisor.

«Aunque la resolución del sensor 3D Time-of-Flight es inferior a la de las cámaras de los sistemas actuales de monitorización del conductor, el DMS solo necesita un sensor 3D ToF VGA MLX75027 para seguir tanto al conductor como al pasajero», explicó Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO y cofundador de Eyeware, añadió: «Localizamos bien los ojos incluso con poca resolución o con grandes movimientos de la cabeza. Nuestra tecnología también funciona en entornos con varios usuarios, para monitorizar el interior de vehículos con varios pasajeros. Este nuevo demostrador muestra que nuestra tecnología es muy robusta y se adapta bien a los cambios de iluminación. Eyeware aporta estas cualidades únicas al mercado de los DMS para que el seguimiento ocular 3D sea una tecnología fiable y competitiva a tener en cuenta».