Tessenderlo, Belgien, 17. marts 2020 – Eyeware, den schweiziske virksomhed bag 3D eye tracking-teknologi, der har som mission at bringe løsninger til opmærksomhedsmåling ud i en lang række brancher, og Melexis er gået sammen om at skabe et avanceret førerovervågningssystem (DMS). Systemet udnytter Eyewares teknologi til opmærksomhedsovervågning, som bruger Melexis' nye MLX75027 3D time-of-flight-sensorer (ToF) med VGA-opløsning, til at levere robust eye tracking og head tracking til førerovervågning i kabinen, selv i sollys.

Systemet udnytter Eyewares teknologi til opmærksomhedsovervågning, som bruger Melexis' nye MLX75027 3D time-of-flight-sensorer (ToF) med VGA-opløsning, til at levere robust eye tracking og head tracking til førerovervågning i kabinen, selv i sollys.

Som pioner inden for eye tracking bruger Eyeware 3D time-of-flight-kameraer til at overvinde begrænsningerne ved infrarød trackingteknologi. Virksomheden har udviklet sine algoritmer med egne metoder baseret på datadrevet maskinlæring, så de kan bruges i systemer med strømbesparende, prisvenlige og kompakte sensorer.

“Dette samarbejde viser den robusthed og det større spillerum for hovedbevægelser, som ToF-teknologien giver sammenlignet med nuværende førerovervågningssystemer,” siger Gualtiero Bagnuoli, Product Marketing Manager hos Melexis. “Melexis' MLX75027 3D time-of-flight-sensor med VGA-opløsning, som bruges i demonstratoren, styrer IR-belysningen med en høj modulationsfrekvens (20-100 MHz). Sammen med det patenterede pixeldesign betyder det, at sensoren er næsten fuldstændig upåvirket af lys, hvilket giver robust og pålidelig drift under skiftende forhold, for eksempel ved solnedgang.”

Afstandsdataene fra 3D time-of-flight-sensoren bruges til yderligere at øge pålideligheden af systemets head tracking og eye tracking, så det kan følge et meget stort udsving i hovedbevægelser. VGA 3D ToF-sensoren fylder minimalt og kan derfor nemt integreres i bakspejlsenheden.

“Selv om opløsningen i 3D time-of-flight-sensoren er lavere end i de kameraer, der bruges i nuværende førerovervågningssystemer, behøver systemet kun én MLX75027 VGA 3D ToF-sensor for at følge både fører og passager,” forklarer Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO og medstifter af Eyeware, tilføjer: “Vi kan lokalisere øjnene præcist, selv ved lav opløsning eller store hovedbevægelser. Vores teknologi fungerer også med flere brugere, så den kan overvåge bilkabiner med flere passagerer. Den nye demonstrator viser, at vores teknologi er meget robust og klarer skiftende lysforhold godt. Eyeware bringer disse unikke egenskaber til DMS-markedet for at gøre 3D eye tracking til en pålidelig og konkurrencedygtig teknologi, der fortjener at blive taget i betragtning.”