Tessenderlo, Belgique, 17 mars 2020 – Eyeware, entreprise suisse spécialisée dans le suivi oculaire 3D dont la mission est d'apporter des solutions de détection de l'attention à de nombreux secteurs, et Melexis unissent leurs forces pour créer un système avancé de surveillance du conducteur (DMS). Ce DMS s'appuie sur la technologie de surveillance de l'attention d'Eyeware, qui utilise les nouveaux capteurs 3D à temps de vol (ToF) MLX75027 de Melexis en résolution VGA, pour offrir un suivi du regard et de la tête robuste pour la surveillance du conducteur dans l'habitacle, même en plein soleil.

Ce DMS s'appuie sur la technologie de surveillance de l'attention d'Eyeware, qui utilise les nouveaux capteurs 3D à temps de vol (ToF) MLX75027 de Melexis en résolution VGA, pour offrir un suivi du regard et de la tête robuste pour la surveillance du conducteur dans l'habitacle, même en plein soleil.

Pionnière du suivi oculaire, Eyeware utilise des caméras 3D à temps de vol pour dépasser les limites des technologies de suivi infrarouge. L'entreprise a développé ses algorithmes selon des approches propriétaires fondées sur l'apprentissage automatique piloté par les données, ce qui les rend utilisables dans des systèmes équipés de capteurs compacts, économes en énergie et peu coûteux.

Capteurs 3D à temps de vol MLX75027 en résolution VGA - Melexis « Cette collaboration démontre la robustesse et l'amplitude accrue des mouvements de tête que permet la technologie ToF, par rapport aux systèmes actuels de surveillance du conducteur », explique Gualtiero Bagnuoli, Product Marketing Manager chez Melexis. « Le capteur 3D à temps de vol MLX75027 en résolution VGA de Melexis, utilisé dans le démonstrateur, pilote l'éclairage infrarouge avec une fréquence de modulation élevée (20-100 MHz). Associé à la conception brevetée de ses pixels, le capteur est ainsi quasiment insensible à la lumière, ce qui garantit un fonctionnement robuste et fiable même lorsque les conditions changent, par exemple au coucher du soleil. »

Les données de distance fournies par le capteur 3D à temps de vol renforcent encore la fiabilité du suivi de la tête et du regard du système, qui peut ainsi surveiller une très grande amplitude de mouvements de tête. Très peu encombrant, le capteur ToF 3D VGA s'intègre facilement dans le boîtier du rétroviseur intérieur.

« Bien que la résolution du capteur 3D à temps de vol soit inférieure à celle des caméras des systèmes de surveillance du conducteur actuels, le DMS n'a besoin que d'un seul capteur ToF 3D VGA MLX75027 pour suivre à la fois le conducteur et le passager », précise Gualtiero Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO et cofondateur d'Eyeware, ajoute : « Nous localisons bien les yeux, même en basse résolution ou lors de grands mouvements de tête. Notre technologie fonctionne aussi en environnement multi-utilisateur, pour surveiller l'habitacle avec plusieurs passagers. Ce nouveau démonstrateur montre la grande robustesse de notre technologie, qui s'adapte bien aux variations d'éclairage. Eyeware apporte ces atouts uniques au marché des DMS pour faire du suivi oculaire 3D une technologie fiable et compétitive, qui mérite d'être prise en compte. »