比利时泰森德洛,2020 年 3 月 17 日 – Eyeware 是一家总部位于瑞士的 3D 眼球追踪技术公司,其使命是为多个行业带来注意力感应解决方案,而迈来芯联手打造了先进的驾驶员监控系统 (DMS)。 DMS 利用 Eyeware 的注意力监控技术,该技术使用迈来芯新的 MLX75027 具有 VGA 分辨率的 3D 飞行时间 (ToF) 传感器,以实现 强大的眼睛注视和头部跟踪功能,即使在阳光下也可用于车内驾驶员监控。
DMS 利用 Eyeware 的注意力监控技术,该技术使用具有 VGA 分辨率的 Melexis 新型 MLX75027 3D 飞行时间 (ToF) 传感器,即使在阳光下也能实现强大的眼睛注视和头部跟踪,以实现车内驾驶员监控。
作为眼动追踪领域的先驱, Eyeware 使用 3D 飞行时间相机来克服基于红外的跟踪技术的限制。该公司使用基于数据驱动的机器学习方法的专有策略开发了算法,使其适用于使用 低功耗、高性价比和紧凑型传感器.
“这次合作证明了 稳健性和更广泛的头部运动 与当前的驾驶员监控系统相比,使用 ToF 技术可以实现这一点,”迈来芯产品营销经理 Gualtiero Bagnuoli 说。 “迈来克西斯” MLX75027 具有 VGA 分辨率的 3D 飞行时间传感器,在演示器中使用,采用高调制频率(20-100MHz)来驱动红外照明。连同获得专利的像素设计,这意味着传感器是 几乎完全不受光线影响,从而在日落等不断变化的条件下实现稳健可靠的运行。”
3D 飞行时间传感器提供的距离数据用于进一步增强头部的可靠性和系统的注视跟踪能力,使其能够监控非常广泛的头部运动。 VGA 3D ToF 传感器占用空间极小,可轻松集成到后视镜组件中。
“虽然 3D 飞行时间传感器的分辨率低于当前的驾驶员监控系统摄像头,但 DMS 只需要一个 MLX75027 VGA 3D ToF 传感器即可跟踪驾驶员和乘客,”Bagnuoli 解释道。
Kenneth Eyeware 首席执行官兼联合创始人 Funes 补充说:“我们可以很好地定位眼睛,即使在低分辨率设置或大头部运动的情况下也是如此。我们的技术还可以在多用户环境中运行,以监控有多位乘客的汽车内部。这个最新的演示器表明我们的技术非常强大,可以很好地应对不断变化的照明条件。 Eyeware 将这些独特的特性带入 DMS 市场,使 3D 眼动追踪成为值得考虑的可靠且具有竞争力的技术。”