2020 年 3 月 17 日，比利时 Tessenderlo：致力于为多个行业带来注意力感知解决方案的瑞士 3D 眼动追踪技术公司 Eyeware 与 Melexis 携手打造了一套先进的驾驶员监测系统（DMS）。该 DMS 采用 Eyeware 的注意力监测技术，结合 Melexis 全新的 VGA 分辨率 MLX75027 3D 飞行时间（ToF）传感器，即使在阳光下，也能为车内驾驶员监测提供稳定可靠的眼睛视线与头部追踪。

该 DMS 采用 Eyeware 的注意力监测技术，结合 Melexis 全新的 VGA 分辨率 MLX75027 3D 飞行时间（ToF）传感器，即使在阳光下，也能为车内驾驶员监测提供稳定可靠的眼睛视线与头部追踪。

作为眼动追踪领域的先行者，Eyeware 利用 3D 飞行时间摄像头克服了基于红外的追踪技术的局限。该公司采用基于数据驱动机器学习方法的专有策略开发算法，使其能够应用于采用低功耗、高性价比、小巧紧凑的传感器的系统。

VGA 分辨率 MLX75027 3D 飞行时间传感器 - Melexis Melexis 产品市场经理 Gualtiero Bagnuoli 表示：“此次合作表明，与现有的驾驶员监测系统相比，ToF 技术可以实现更高的稳定性和更大的头部活动范围。演示样机中使用的 Melexis VGA 分辨率 MLX75027 3D 飞行时间传感器采用高调制频率（20-100MHz）驱动红外照明。再加上专利像素设计，该传感器几乎完全不受光线影响，在日落等不断变化的条件下也能稳定可靠地工作。”

3D 飞行时间传感器提供的距离数据，可以进一步提高系统头部与视线追踪功能的可靠性，使其能够监测非常大范围的头部活动。VGA 3D ToF 传感器占用空间极小，可以轻松集成到车内后视镜总成中。

Bagnuoli 解释说：“虽然 3D 飞行时间传感器的分辨率低于现有驾驶员监测系统的摄像头，但该 DMS 只需一个 MLX75027 VGA 3D ToF 传感器，就能同时追踪驾驶员和乘客。”

Eyeware 首席执行官兼联合创始人 Kenneth Funes 补充道：“即使在低分辨率条件下或头部大幅运动时，我们也能准确定位眼睛。我们的技术还能在多用户环境中运行，监测载有多名乘客的车内情况。最新的演示样机表明，我们的技术非常稳定，能够很好地应对不断变化的光照条件。Eyeware 正把这些独特优势带入 DMS 市场，让 3D 眼动追踪成为一项值得考虑的、可靠且有竞争力的技术。”