La technologie de suivi oculaire peut aider les professionnels de l'industrie automobile à mieux concevoir simulateurs de conduite et programmes de formation. En générant et en analysant des mesures de l'attention du conducteur, les fabricants de simulateurs de conduite et les formateurs peuvent garantir une expérience plus sûre au volant et sur la route.

Plus encore, un Suivi oculaire 3D La configuration du simulateur de conduite, en particulier, fournit des informations sans précédent sur l'attention visuelle, la conscience de la situation et le comportement habituel du conducteur.

Nous décomposerons les défis actuels de l'industrie et les solutions apportées par le suivi oculaire 3D dans le tableau ci-dessous.

Problème : Défis des programmes de formation des conducteurs

le marché mondial des simulateurs de conduite devrait connaître une croissance remarquable au cours des cinq prochaines années. Dernièrement, certains pays ont même fait formation sur simulateur obligatoire pour tous les futurs conducteurs.

Pourtant, malgré le développement continu de l'industrie des simulateurs de conduite, les entreprises de fabrication et les instructeurs de conduite sont confrontés à une série de défis et de limites dans les programmes de formation.

Conjecture de l'attention du conducteur

D'un point de vue psychologique, un simulateur bas niveau standard n'a pas la capacité de révéler et de mesurer l'attention et la charge cognitive d'un stagiaire.

Pour faire simple, en tant que formateur, vous pouvez évaluer la Quel – les actions de l'apprenant – mais pas les comment ou Pourquoi – attention, perception, intention. Cela s'applique à la fois aux habitudes de conduite régulières et aux actions instinctives dans les situations d'urgence. Vous ne pouvez que deviner, sonder et supposer les raisons.

Déterrer la cause profonde du comportement d'un stagiaire est essentiel pour surveiller, identifier et corriger les habitudes potentiellement dangereuses.

Lacunes dans la communication entre les stagiaires et les formateurs

L'environnement moyen d'un simulateur de conduite exige que le formateur soit placé derrière le stagiaire. En termes de communication, cela crée un bloc à double sens :

1. Évaluation inadéquate – ne pas être en mesure de voir où l'apprenant regarde et s'il passe par les séquences visuelles appropriées.
2. Distraction environnementale – si le stagiaire sait que le superviseur est derrière lui, il sera inconsciemment poussé à agir et à réagir de manière non naturelle.

Cependant, en utilisant une solution logicielle de suivi oculaire 3D comme GazeSense, le formateur n'aura même pas besoin d'être dans la même pièce que l'apprenant pendant les séances d'entraînement. Notre logiciel facilite la surveillance à distance et non intrusive des mouvements oculaires et de l'attention visuelle en temps réel.

 

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Utilisation excessive des ressources

Un manque de données précises sur l'attention du conducteur entraîne un investissement considérablement plus important dans les programmes de formation.

Les stagiaires ont besoin de plus de temps pour apprendre et les formateurs de plus de temps pour évaluer les performances. Même lorsque le processus de formation est techniquement terminé, le formateur n'aura pas une compréhension complète du comportement de l'apprenant.

De plus, les ressources financières allouées à la formation n'augmenteront qu'au prorata du temps nécessaire investi.

La source: Wikipédia

Néanmoins, une approche centrée sur les données avec une technologie de suivi oculaire peut réduire les coûts à tous les niveaux.

Solution : comment un environnement de simulateur de conduite 3D Eye Tracking peut vous aider

Nous savons donc à quoi sont confrontés certains des principaux problèmes auxquels sont confrontés les fabricants, les formateurs et les autres professionnels de la simulation automobile. Nous savons également qu'une solution viable consiste à créer un environnement de simulateur de conduite de suivi oculaire 3D pour les programmes de formation.

Mais à un niveau spécifique, comment la technologie permet-elle aux entreprises de mieux comprendre l'attention et le comportement du conducteur ? Quelles données et mesures sont impliquées ? Pourquoi les connaissances qui en découlent sont-elles si précieuses pour l'éducation des conducteurs ?

Avec le suivi oculaire 3D, les formateurs à la conduite et les fabricants de simulateurs peuvent :

Détecter l'apparition de la fatigue et de la somnolence

Selon une étude menée par la NHTSA, la somnolence au volant entraîne des altérations des performances humaines comme « un temps de réaction plus lent », « une vigilance réduite et des « déficits dans le traitement de l'information ». le Commission des accidents de transport ajoute que la fatigue du conducteur entraîne environ 20% de tous décès par accident de voiture.

Les mouvements oculaires et les modèles de regard d'un conducteur-apprenti peuvent révéler des signes évidents de somnolence. 

S'il a ressenti de la fatigue lors d'une séance, le formateur disposera de données concrètes pour relier l'état cognitif à la performance de l'apprenant et souligner l'importance du repos avant de conduire.

Comportement et habitudes corrects du conducteur

À quelle fréquence le conducteur stagiaire vérifie-t-il les rétroviseurs ? Et le compteur de vitesse ? Quand une distraction survient - qu'elles soient visuelles, manuelles ou cognitives –, quelle est la réponse ? Il serait impossible de répondre à ces questions sans savoir lorsque et où le conducteur regarde.

Afin de traiter les habitudes de conduite indésirables et d'en développer des efficaces, vous pouvez utiliser les données de suivi oculaire pour une approche pratique de la correction du comportement. Vous pouvez non seulement voir ce que le stagiaire a vérifié, mais également quels éléments du tableau de bord il a complètement ignoré.

Construire une connaissance de la situation

Le suivi oculaire 3D vous permet de tester les instincts d'un apprenant dans des circonstances imprévues. Vous pouvez évaluer et travailler sur leur réaction dans des conditions de faible visibilité, telles que de fortes pluies ou des tempêtes de neige. De plus, vous pouvez augmenter la prévention des accidents en évaluant les performances en cas de dysfonctionnement du véhicule ou d'autres urgences.

Développer la conscience de la situation dans le cadre d'un programme de simulateur de conduite est impératif pour assurer des réactions appropriées immédiates lors d'événements imprévus.

Surveiller la progression des performances

En collectant des données de suivi du regard tout au long du programme de formation, le formateur est en mesure de comparer les performances de l'apprenant d'une session à l'autre. Les données sont diffusées en temps réel et, après cela, stockées pour une évaluation ultérieure. Par conséquent, les progrès comportementaux et cognitifs du stagiaire seront plus faciles à suivre et à évaluer.

De plus, il n'est pas nécessaire de recourir à des hypothèses ou de risquer de rencontrer des données erronées. Les mesures de suivi oculaire 3D sont précises, faciles à déchiffrer et objectives. Cela permet au superviseur d'adopter une position impartiale et compétente dans la relation de formation.

Créer un environnement de formation de conducteur réaliste

Dans le cas d'un simulateur de conduite de bas niveau, il peut être difficile de recréer les conditions d'une cabine de voiture complète. Quoi qu'il en soit, le suivi oculaire 3D fournit tous les composants techniques nécessaires pour former et surveiller une expérience de conduite naturelle et immersive.

L'absence de couvre-chef ou d'autres appareils d'enregistrement encombrants élimine les distractions de l'environnement du stagiaire. À partir de là, tout ce que l'apprenant a à faire est de se concentrer sur l'exécution des bonnes séquences visuelles et de réagir aux éléments de simulation virtuelle.

Évaluer la conception du simulateur de conducteur

De la part du fabricant, il est essentiel de concevoir, développer et construire un simulateur aussi réaliste que possible. Le tableau de bord, les commandes et les éléments interactifs jouent tous un rôle décisif dans la façon dont une personne suit un programme de formation de conducteur.

La source: Armée de l'air américaine

Malgré les efforts de recherche et de test A/B, il y aura toujours des améliorations que seule une véritable expérience de stagiaire peut révéler. 

En analysant les mesures relatives à l'attention du conducteur (ou son absence), les entreprises disposeront des informations exploitables nécessaires pour réévaluer les conceptions et créer de meilleurs modèles de simulateur.

Fournir des commentaires pratiques aux stagiaires

Au lieu de simplement dire à un stagiaire ce qu'il a fait de bien, de mal ou de pas du tout pendant une séance d'entraînement, montrez-lui les résultats du suivi oculaire. Cette technologie forge une relation plus forte et plus interactive entre le formateur et le stagiaire grâce à des débriefings améliorés.

Sur la base des données de sortie du logiciel de suivi oculaire 3D, les instructeurs peuvent fournir des commentaires objectifs et efficaces, tout en engageant le futur conducteur dans un apprentissage adaptatif.

Utiliser les données pour accroître la sécurité

Vous avez lu les statistiques. Ne risquez pas d'ajouter au nombre déjà alarmant d'accidents de voiture et de décès en négligeant tout aspect lié à la sécurité dans la formation par simulation. 

Qu'il soit orienté design ou basé sur les performances, chaque élément visuel, cognitif et comportemental contribue au succès ou à l'échec d'un simulateur de conduite. C'est là que les données entrent en jeu.

Les données de suivi du regard indiquent les lacunes, les angles morts et les objets d'intérêt que seul le conducteur-apprenti peut voir lorsqu'il est au volant. La seule façon pour un instructeur d'obtenir la même vue est de collecter les informations sur les yeux, de générer les données et de les transformer en informations sur l'attention du conducteur.

Réduisez les coûts et le temps de formation des conducteurs

Nous savons déjà que l'oculométrie réduit la quantité de ressources financières et temporelles nécessaires pour des programmes de formation des conducteurs efficaces. Cependant, le suivi oculaire standard nécessite presque toujours une sorte de casque qui augmente l'investissement global plutôt que de le réduire.

Le suivi oculaire 3D, en revanche, n'a littéralement aucune condition. Si vous avez une caméra 3D grand public, tout ce que vous avez à faire est d'implémenter le logiciel abordable pour commencer à surveiller les mouvements oculaires des stagiaires. 

En termes d'équipement, d'heures et de ressources humaines, c'est l'atout le plus rentable pour les simulateurs de conduite.

Mise à niveau : GazeSense, notre logiciel de suivi oculaire 3D pour les mesures d'attention du conducteur

Notre équipe a développé une solution accessible pour une expérience de simulateur de conduite 3D attrayante. GazeSense fait progresser l'interaction homme-machine, facilite un cadre de formation réaliste et crée les conditions optimales pour les simulations de conduite.

Surveillance non intrusive de l'attention du conducteur

Dans un simulateur de conduite, tout comme dans un scénario réel, toute distraction supplémentaire est inadmissible. Pour s'assurer que le stagiaire se concentre uniquement sur la tâche de conduite à accomplir, nous avons conçu notre logiciel pour qu'il soit indépendant du casque de suivi oculaire.

Vous n'avez pas besoin de lunettes, vous n'avez pas besoin de casques, vous n'avez pas besoin d'un dispositif de suivi oculaire d'aucune sorte. Lorsqu'il est associé à une caméra 3D subtile, notre logiciel enregistre automatiquement les mouvements des yeux à distance. La caméra peut être positionnée jusqu'à 1,3 mètre (4,3 pieds) du stagiaire sur le tableau de bord et collecter avec précision les données d'attention du conducteur.

Adaptabilité de l'environnement de test

Un conducteur compétent doit être préparé à toutes les conditions d'éclairage sur la route, qu'il s'agisse de conduire en plein jour, au milieu de la nuit ou par temps de faible luminosité.

Par conséquent, notre solution de suivi oculaire 3D peut être adaptée pour recréer n'importe quel environnement de conduite authentique. Sa compatibilité avec une faible luminosité le rend idéal pour le suivi dans tous les environnements de pratique sombres ou lumineux.

Données d'attention en direct

Pendant les sessions de formation, le superviseur peut observer l'attention du conducteur telle qu'elle est répartie dans le simulateur de conduite. Le suivi oculaire 3D assure une sortie de données en temps réel, permettant d'effectuer des corrections sur place.

Après chaque session, les données d'attention peuvent être enregistrées pour fournir des commentaires en face à face aux stagiaires.

Cartes thermiques, Gaze Plots et mesures supplémentaires

Afin d'interpréter les données de suivi oculaire, vous devez les sortir dans un format compréhensible pour le formateur et le stagiaire. C'est là qu'interviennent les métriques et les représentations visuelles.

Par exemple, les cartes thermiques de l'attention du conducteur, les cartes d'opacité et les tracés du regard sont des outils faciles à utiliser pour comprendre l'attention du conducteur. Dans le cas des heatmaps, vous pouvez voir les éléments qui étaient considérés comme les plus longs et le plus souvent dans des tons « plus chauds », alors que ceux qui étaient ignorés apparaissent dans des tons « plus froids ».

Les cartes d'opacité sont basées sur un principe similaire, mais en utilisant des régions sombres et lumineuses, respectivement floues ou nettes. Les tracés du regard représentent la séquence visuelle du stagiaire lorsqu'il regarde chaque composant du simulateur. Vous pouvez également évaluer le temps d'arrêt, c'est-à-dire le temps passé par l'apprenant à regarder un objet particulier.

Afin de générer ces représentations, un logiciel de suivi oculaire 3D délimite les éléments destinés à l'analyse en zones d'intérêt (AOI) et en objets d'intérêt 3D.

Étalonnage automatique dans la configuration du simulateur de conduite

Les solutions de suivi oculaire standard nécessitent un processus d'étalonnage étendu et imprécis. C'est à peu près un succès ou un échec, et si vous manquez, vos données de conducteur seront erronées et inutilisables.

Avec une alternative 3D comme GazeSense, le stagiaire est automatiquement et correctement calibré. Cela permet aux formateurs de gagner encore plus de temps dans le processus de préparation, en allouant davantage de ressources aux sessions de formation proprement dites.

En ce qui concerne la configuration globale, il vous suffit de sécuriser une caméra de détection de profondeur commerciale dans le simulateur de conduite et de la connecter à un ordinateur avec le logiciel installé. Après avoir cartographié rapidement les objets 3D et les zones d'intérêt, vous pouvez instantanément commencer à diffuser et à stocker des informations d'attention visuelle.

Informations précises sur l'attention du conducteur

De nombreuses études ont prouvé l'exactitude, la précision et la qualité de la technologie de suivi oculaire lorsque la configuration est correctement calibrée. En fin de compte, une approche de l'éducation des conducteurs basée sur des données et des preuves conduira à des informations susceptibles de remodeler les statistiques et de créer des expériences plus sûres pour les conducteurs, les passagers et les piétons.

 

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Source de l'image en vedette : Wikipédia