Cómo innovar en los simuladores de formación de conductores con información sobre la atención gracias al seguimiento ocular
La tecnología de seguimiento ocular puede ayudar a los profesionales del sector de la automoción a diseñar mejores simuladores de conducción y programas de formación. Al generar y analizar métricas sobre la atención del conductor, tanto los fabricantes de simuladores como los formadores pueden contribuir a una experiencia más segura al volante y en la carretera.
Es más, un simulador de conducción con seguimiento ocular 3D, en particular, ofrece una información sin precedentes sobre la atención visual, la conciencia situacional y el comportamiento habitual del conductor.
A continuación repasamos los retos actuales del sector y las soluciones que aporta el seguimiento ocular 3D.
El problema: los retos de los programas de formación de conductores
Se prevé que el mercado mundial de simuladores de conducción experimente un crecimiento notable en los próximos cinco años. Últimamente, algunos países incluso han hecho obligatoria la formación con simulador para todos los futuros conductores.
Aun así, pese al desarrollo continuo del sector de los simuladores de conducción, los fabricantes y los profesores de autoescuela se enfrentan a una serie de retos y limitaciones en los programas de formación.
Suposiciones sobre la atención del conductor
Desde el punto de vista psicológico, un simulador estándar de gama básica no es capaz de revelar ni medir la atención y la carga cognitiva del alumno.
Dicho de forma sencilla, como formador puedes evaluar el qué (las acciones del alumno), pero no el cómo ni el porqué (la atención, la percepción, la intención). Esto se aplica tanto a los hábitos de conducción habituales como a las reacciones instintivas en situaciones de emergencia. Solo puedes suponer, indagar e intuir los motivos.
Descubrir la causa de fondo del comportamiento de un alumno es fundamental para vigilar, identificar y corregir hábitos potencialmente peligrosos.
Problemas de comunicación entre alumno y formador
En el entorno habitual de un simulador de conducción, el formador debe situarse detrás del alumno. En cuanto a la comunicación, esto crea un doble bloqueo:
- Evaluación insuficiente: no poder ver hacia dónde mira el alumno ni si sigue las secuencias visuales adecuadas.
- Distracción del entorno: si el alumno sabe que el supervisor está detrás, sentirá una presión inconsciente que le hará actuar y reaccionar de forma poco natural.
Sin embargo, con una solución de software de seguimiento ocular 3D como GazeSense, el formador ni siquiera tiene que estar en la misma sala que el alumno durante las prácticas. Nuestro software permite supervisar a distancia, de forma no intrusiva y en tiempo real, los movimientos oculares y la atención visual.
Escribe a nuestro equipo para descubrir cómo el seguimiento ocular 3D puede ayudar a tu empresa a obtener información valiosa sobre la atención del conductor en la formación con simuladores.
Uso excesivo de recursos
La falta de datos precisos sobre la atención del conductor obliga a invertir bastante más en los programas de formación.
Los alumnos necesitan más tiempo para aprender y los formadores, más tiempo para evaluar su rendimiento. Incluso cuando el proceso de formación ha terminado técnicamente, el formador no llega a comprender del todo el comportamiento del alumno.
Además, los recursos económicos destinados a la formación no harán más que crecer en proporción al tiempo invertido.
Fuente: Wikipedia
Sin embargo, un enfoque basado en datos con tecnología de seguimiento ocular puede reducir costes en todos los ámbitos.
La solución: cómo puede ayudar un simulador de conducción con seguimiento ocular 3D
Ya conocemos algunos de los principales problemas a los que se enfrentan fabricantes, formadores y otros profesionales de la simulación de automoción. También sabemos que una solución viable es crear un entorno de simulación de conducción con seguimiento ocular 3D para los programas de formación.
Pero, en concreto, ¿cómo permite esta tecnología a las empresas comprender mejor la atención y el comportamiento del conductor? ¿Qué datos y métricas intervienen? ¿Por qué es tan valiosa la información resultante para la formación de conductores?
Con el seguimiento ocular 3D, los formadores y los fabricantes de simuladores pueden:
Detectar los primeros signos de fatiga y somnolencia
Según un estudio de la NHTSA, la somnolencia al volante provoca deterioros del rendimiento humano como un «tiempo de reacción más lento», una «menor vigilancia» y «déficits en el procesamiento de la información». La Transport Accident Commission añade que la fatiga del conductor causa aproximadamente el 20 % de todas las muertes en accidentes de tráfico.
Los movimientos oculares y los patrones de mirada de un alumno de conducción pueden revelar claros signos de somnolencia.
Si sufre fatiga durante una sesión, el formador tendrá datos concretos para relacionar su estado cognitivo con su rendimiento y subrayar la importancia de descansar antes de conducir.
Corregir el comportamiento y los hábitos del conductor
¿Con qué frecuencia mira el alumno los retrovisores? ¿Y el velocímetro? Cuando surge una distracción (visual, manual o cognitiva), ¿cómo reacciona? Sería imposible responder a estas preguntas sin saber cuándo y hacia dónde mira el conductor.
Para corregir los malos hábitos de conducción y desarrollar otros eficaces, puedes usar los datos de seguimiento ocular para trabajar el comportamiento de forma práctica. No solo verás lo que ha comprobado el alumno, sino también qué elementos del salpicadero ha ignorado por completo.
Desarrollar la conciencia situacional
El seguimiento ocular 3D te permite poner a prueba los instintos del alumno ante circunstancias imprevistas. Puedes evaluar y trabajar cómo reacciona con poca visibilidad, por ejemplo con lluvia intensa o tormentas de nieve. Además, puedes reforzar la prevención de accidentes evaluando su rendimiento ante averías del vehículo u otras emergencias.
Desarrollar la conciencia situacional dentro de un programa con simulador de conducción es imprescindible para garantizar reacciones inmediatas y adecuadas ante imprevistos.
Seguir la evolución del rendimiento
Al recoger datos de seguimiento de la mirada a lo largo de todo el programa de formación, el formador puede comparar el rendimiento del alumno de una sesión a otra. Los datos se transmiten en tiempo real y después se almacenan para evaluarlos más adelante. Así resulta más fácil seguir y revisar la evolución conductual y cognitiva del alumno.
Además, no hace falta recurrir a suposiciones ni arriesgarse a trabajar con datos erróneos. Las métricas de seguimiento ocular 3D son precisas, fáciles de interpretar y objetivas. Esto permite al supervisor adoptar una postura imparcial y competente en la relación formativa.
Crear un entorno de formación realista
En un simulador de conducción de gama básica, puede ser difícil recrear las condiciones de la cabina completa de un coche. Aun así, el seguimiento ocular 3D aporta todos los componentes tecnológicos necesarios para crear y supervisar una experiencia de conducción natural e inmersiva.
Al no haber cascos ni otros aparatos de grabación voluminosos, se eliminan las distracciones del entorno del alumno. A partir de ahí, lo único que tiene que hacer es centrarse en realizar las secuencias visuales correctas y reaccionar a los elementos de la simulación virtual.
Evaluar el diseño del simulador de conducción
Para el fabricante, es esencial diseñar, desarrollar y construir un simulador lo más fiel posible a la realidad. El salpicadero, los mandos y los elementos interactivos influyen de forma decisiva en cómo vive una persona un programa de formación de conductores.
Fuente: U.S. Air Force
Pese a la investigación y las pruebas A/B, siempre habrá mejoras que solo la experiencia de un alumno real puede revelar.
Al analizar las métricas relacionadas con la atención del conductor (o su ausencia), las empresas tendrán la información práctica que necesitan para revisar sus diseños y construir mejores modelos de simulador.
Dar al alumno comentarios prácticos
En lugar de limitarte a decirle al alumno qué hizo bien, qué hizo mal o qué no hizo durante una sesión de prácticas, muéstraselo con los resultados del seguimiento ocular. Esta tecnología crea una relación más sólida e interactiva entre formador y alumno gracias a unas sesiones de repaso más completas.
A partir de los datos del software de seguimiento ocular 3D, los instructores pueden dar comentarios objetivos y eficaces, al tiempo que implican al futuro conductor en un aprendizaje adaptativo.
Usar los datos para aumentar la seguridad
Ya conoces las estadísticas. No contribuyas a aumentar la ya alarmante cifra de accidentes y víctimas mortales de tráfico pasando por alto algún aspecto relacionado con la seguridad en la formación con simuladores.
Ya sea de diseño o de rendimiento, cada elemento visual, cognitivo y conductual contribuye al éxito o al fracaso de un simulador de conducción. Ahí es donde entran en juego los datos.
Los datos de seguimiento de la mirada señalan lagunas, ángulos muertos y objetos de interés que solo el alumno puede ver cuando está al volante. La única forma de que un instructor obtenga esa misma visión es recoger la información ocular, generar los datos y convertirlos en información sobre la atención del conductor.
Reducir costes y tiempo en la formación de conductores
Ya sabemos que el seguimiento ocular reduce los recursos económicos y de tiempo necesarios para que un programa de formación de conductores sea eficaz. Sin embargo, el seguimiento ocular estándar casi siempre requiere algún tipo de casco, lo que aumenta la inversión total en lugar de reducirla.
El seguimiento ocular 3D, en cambio, no tiene ataduras, literalmente. Si tienes una cámara 3D de consumo, solo tienes que implantar el software, de precio asequible, para empezar a supervisar los movimientos oculares de los alumnos.
En cuanto a equipos, horas y recursos humanos, es un recurso muy rentable para los simuladores de conducción.
El salto: GazeSense, nuestro software de seguimiento ocular 3D para medir la atención del conductor
Nuestro equipo ha desarrollado una solución accesible para una experiencia de simulación de conducción con seguimiento ocular 3D. GazeSense hace avanzar la interacción persona-máquina, facilita un entorno de formación realista y crea las condiciones óptimas para las simulaciones de conducción.
Supervisión no intrusiva de la atención del conductor
En un simulador de conducción, igual que en la vida real, no se puede admitir ninguna distracción adicional. Para garantizar que el alumno se centre solo en la tarea de conducir, hemos diseñado nuestro software para que no dependa de cascos de seguimiento ocular.
No necesitas gafas, no necesitas cascos, no necesitas ningún tipo de dispositivo de seguimiento ocular. Junto con una discreta cámara 3D, nuestro software registra automáticamente los movimientos oculares a distancia. La cámara puede colocarse en el salpicadero a una distancia de hasta 1,3 metros (4,3 pies) del alumno y recoger con precisión los datos de atención del conductor.
Adaptable a cualquier entorno de prueba
Un conductor competente debe estar preparado para cualquier condición de iluminación en la carretera, ya conduzca a plena luz del día, en mitad de la noche o con poca luz por el mal tiempo.
Por eso, nuestra solución de seguimiento ocular 3D puede adaptarse para recrear cualquier entorno de conducción real. Como funciona con poca luz, es ideal para el seguimiento en cualquier entorno de prácticas, tanto oscuro como luminoso.
Datos de atención en directo
Durante las sesiones de formación, el supervisor puede observar cómo se reparte la atención del conductor dentro del simulador. El seguimiento ocular 3D proporciona los datos en tiempo real, lo que permite hacer correcciones en el momento.
Después de cada sesión, los datos de atención pueden guardarse para comentarlos cara a cara con el alumno.
Mapas de calor, gráficos de mirada y otras métricas
Para interpretar los datos de seguimiento ocular, hay que presentarlos en un formato comprensible tanto para el formador como para el alumno. Aquí es donde entran en juego las métricas y las representaciones visuales.
Por ejemplo, los mapas de calor de la atención del conductor, los mapas de opacidad y los gráficos de mirada son herramientas fáciles de usar para entender la atención del conductor. En los mapas de calor, los elementos que se miraron durante más tiempo y con más frecuencia aparecen en tonos más «cálidos», mientras que los que se ignoraron aparecen en tonos más «fríos».
Los mapas de opacidad se basan en un principio similar, pero con zonas oscuras y claras, es decir, borrosas o enfocadas. Los gráficos de mirada muestran la secuencia visual del alumno a medida que mira cada componente del simulador. También puedes evaluar el tiempo de permanencia, es decir, cuánto tiempo ha pasado el alumno mirando un objeto concreto.
Para generar estas representaciones, el software de seguimiento ocular 3D delimita los elementos que se quieren analizar como áreas de interés (AOI) y objetos de interés 3D.
Calibración automática en el simulador de conducción
Las soluciones de seguimiento ocular estándar requieren un proceso de calibración largo e impreciso. Es prácticamente una lotería, y si sale mal, los datos del conductor serán erróneos e inservibles.
Con una alternativa 3D como GazeSense, el alumno se calibra de forma automática y correcta. Así los formadores ahorran aún más tiempo en la preparación y pueden dedicar más recursos a las propias sesiones de formación.
En cuanto a la instalación, solo tienes que fijar una cámara comercial de detección de profundidad en el simulador de conducción y conectarla a un ordenador con el software instalado. Tras mapear rápidamente los objetos 3D y las áreas de interés, puedes empezar al instante a transmitir y almacenar información sobre la atención visual.
Información precisa sobre la atención del conductor
Numerosos estudios han mostrado la exactitud, la precisión y la calidad de la tecnología de seguimiento ocular cuando la configuración está bien calibrada. Al fin y al cabo, un enfoque de la formación de conductores basado en datos y pruebas aportará información capaz de cambiar las estadísticas y ofrecer experiencias más seguras a conductores, pasajeros y peatones por igual.
👉 Construye los simuladores del mañana. Forma a conductores capaces de rendir al máximo en cualquier circunstancia. Usa la tecnología de seguimiento ocular 3D para obtener esta valiosísima información sobre la atención del conductor.
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Fuente de la imagen destacada: Wikipedia