Hoe eye tracking cockpitsimulatoren beter maakt: snellere resultaten in rij- en vliegtraining
Zoals nieuwe studies laten zien, kan eye tracking-technologie training in simulatoren verbeteren door de cognitieve belasting te meten (de hoeveelheid informatie die je verwerkt). Ze kan ook worden ingezet voor gepersonaliseerd en adaptief leren, wat het leerproces versnelt en medewerkers sneller resultaat laat boeken.
Van alle sectoren waarin deze technologie trainingsmethoden naar een hoger niveau tilt, profiteren de luchtvaart en de auto-industrie het meest. Visuele aandacht en menselijke waarneming zijn in deze sectoren cruciaal. Door ze te volgen tijdens programma's in vlucht- of rijsimulatoren kunnen instructeurs toekomstig gedrag voorspellen en beoordelen hoeveel medewerkers opnemen. Bovendien zien ze hoe het leer- en trainingsproces beter kan, waardoor het aantal trainingsuren en de kosten dalen.
Het kan ook flink bijdragen aan een veel veiligere omgeving door menselijke fouten te verminderen: je ontdekt fouten die zonder herhaald onderzoek van oogbewegingen tijdens trainingssessies niet zo makkelijk te herkennen zouden zijn.
Hoe kan 3D eye tracking-technologie het leerproces beïnvloeden en verbeteren, en hoe geldt dat voor vliegtuigbemanningen (vooral piloten) en de training van bestuurders? Precies die vraag beantwoordt dit artikel. Eerst leggen we uit welke voordelen 3D eye tracking in het algemeen biedt voor het leerproces, daarna passen we die toe op vlieg- en rijtraining.
Wat kan 3D eye tracking doen om training te ondersteunen en de resultaten van cursisten te verbeteren?
Voordat we uitleggen wat 3D eye tracking voor trainingsprogramma's kan betekenen en hoe, is het goed om te weten hoe 3D eye tracking-technologie werkt.
Anders dan gewone eye tracking volgt 3D eye tracking visuele aandacht op afstand, tot wel 1,3 m (4,3 ft) ver. De klassieke apparatuur is dus niet meer nodig en de cursist wordt tijdens training of simulatie niet gehinderd door een headset.
- Geen bril
- Geen VR-headset
- Geen kalibratie
Hoe doe je dat? Heel eenvoudig: met een 3D-dieptecamera in je cockpitsimulator. Daarmee volg je meerdere personen, label je objecten die ertoe doen (bedienings- en controlezones, specifieke onderdelen, instrumentenpanelen enz.) in de cockpit of cabine, en volg je in realtime de aandacht die ze krijgen.
Dat kan met behulp van GazeSense, 3D eye tracking-software waarmee je je analysegebied in kaart brengt. Deze software bepaalt precies waar of waarnaar de persoon kijkt (zoals de video hieronder laat zien).
3D eye tracking-technologie bestaat uit een niet-draagbaar, onopvallend apparaat dat in echte omgevingen kan worden geïntegreerd om nieuwe data te verzamelen waarmee trainingsprogramma's beter worden.
Het is technologie van het volgende niveau, klaar om de status quo van simulatieprogramma's uit te dagen en nieuwe perspectieven te bieden. De focus ligt nu niet per se op de trainingsinhoud, maar op de persoon of cursist: zijn snelheid, alertheid, betrokkenheid en prestaties.
Het doel reikt verder dan controleren of je toekomstige of huidige medewerkers de procedures volgen; het begint met het verzamelen van data over de blik van de cursist en de punten waarop hij let. Eye tracking helpt je leergewoonten beter te begrijpen, het aantal trainingsuren te verminderen en cursisten hun vaardigheden sneller te laten verbeteren.
Cursisten in realtime volgen
Het eerste wat je met 3D eye tracking kunt doen, is de blik in realtime volgen of na de sessie terugkijken. Realtime visuele controles en het volgen van de aandachtsspanne worden zo efficiëntie-instrumenten. Bovendien kun je al vroeg goede gewoonten aanleren door ter plekke te verbeteren hoe noodsituaties worden geprioriteerd.
Samen met je cursist tijdens trainingssessies
Toegang tot de visuele aandacht van de cursist is essentieel voor de instructeur.
Met 3D eye tracking ziet de instructeur elke oogbeweging, zelfs als hij achter de cursist zit. Zo kan hij het proces beter begeleiden en beter en sneller zien welke onderdelen van de training herhaald moeten worden, welke directe correcties nodig zijn en wat er beter kan in de aandacht voor het bedieningspaneel.
Trainen zonder iets op je hoofd
Een van de grootste voordelen van 3D eye tracking is dat er geen bril of andere headset voor nodig is. Dat is vooral belangrijk bij vlieg- en rijtraining, omdat extra apparatuur op het hoofd de ervaring en prestaties van de cursist kan beïnvloeden. Bovendien is kalibratie niet nodig en werkt het ook bij weinig licht, met een onopvallende en betaalbare 3D-camera.
Inzicht in cognitieve belasting
Trainingsprogramma's hebben als eerste taak het leerproces te ondersteunen. Maar het leerproces hangt volledig af van het menselijk geheugen.
De uitdaging is te begrijpen hoe je de hoeveelheid informatie en procedures die je op de schouders, of beter gezegd in de hersenen, van cursisten legt kunt optimaliseren en waar nodig beperken.
Door de visuele aandacht tijdens trainingsuren te volgen, krijg je bovendien oogbewegingsdata die essentieel inzicht geven in de aandachtsspanne en prioritering van de cursist. In vlieg- en rijsimulatoren is het bijvoorbeeld cruciaal om te weten hoe een piloot in opleiding reageert op cognitieve overprikkeling, zoals vijf belangrijke alarmen tegelijk, en hoe hij zijn aandacht verdeelt.
Een betere en veiligere werkomgeving
Big data-analyse op basis van 3D eye tracking geeft ook belangrijke inzichten in welke regels en procedures verbeterd of aangepast moeten worden en welke best practices verder gepromoot moeten worden.
Als luchtvaartmaatschappij kun je met eye tracking bijvoorbeeld vaststellen waar de meeste fouten optreden bij extreme weersomstandigheden. Je ziet of de deelnemers naar iets verkeerds kijken of iets verkeerd doen dat herzien moet worden, of dat de cockpitinstrumenten onvoldoende in de gaten worden gehouden.
De vlieginstructeur kan de trainingsstrategie vervolgens verder verbeteren met data over hoe piloten zich in zo'n situatie moeten gedragen.
3D eye tracking toepassen in de training van bestuurders en piloten
De bovengenoemde voordelen van training met 3D eye tracking zijn waardevol voor beroepen waarin aandacht en veiligheid cruciaal zijn.
Daarom kan het het verschil maken en de spelregels veranderen in de training van piloten en bestuurders: twee beroepen met veel risico en verantwoordelijkheid. Je bent niet alleen verantwoordelijk voor vlekkeloze prestaties op je werk, maar ook voor het leven van anderen. Dit zijn vakgebieden waarin geen ruimte is voor fouten.
En precies daar verbetert 3D eye tracking de menselijke prestaties.
Hoe 3D eye tracking de training van bestuurders verbetert
De grootste voordelen gelden wanneer je 3D eye tracking inzet waar de cursist moet multitasken tijdens het besturen van het voertuig: het voertuig onder controle houden, een situatie inschatten door belangrijke visuele elementen te analyseren, en navigeren.
De analyse van kijkmetingen, bij bestuurders vooral gericht op afleiding en slaperigheid, stelt je vervolgens in staat om:
- het verschil te maken bij het ontwikkelen van betere procedures voor verkeersveiligheid;
- toekomstige nabesprekingen met cursisten te verbeteren.
Wat 3D eye tracking betekent voor de training van piloten
Door eye tracking te combineren met een echte situatie, zoals de cockpit van een vliegtuig, kun je in realtime beoordelen hoe de cursist informatie over zijn omgeving opneemt, en verzamel je data over menselijk gedrag in echte situaties en over alertheid en prestatie-indicatoren: data waar je tijdens een formele pilotenopleiding geen toegang toe hebt.
Doordat vlieginstructeurs realtime toegang hebben tot deze data en ze verder analyseren, krijgen ze bruikbare inzichten waarmee ze:
- het natuurlijke gedrag en het situationeel bewustzijn (SA) van piloten in context beter begrijpen: hoe de cursist van nature reageert bij het oplossen van technische problemen, bij vliegen in slechte weersomstandigheden of bij noodsituaties;
- een onderbouwde, persoonlijke beoordeling of correctie van de vaardigheden en competenties van de piloot kunnen geven;
- trainingsprocedures en -methoden verbeteren: als instructeur kun je informatie beter presenteren, effectiever zijn en precies de informatie bieden die nodig is.
Tot slot: 3D eye tracking in trainingsomgevingen
Uiteindelijk zorgt 3D eye tracking voor betere non-verbale communicatie tussen instructeurs en bemanningen, bestuurders en cursisten.
Zonder woorden, alleen met hun blik, geven cursisten waardevolle feedback over hoe de training beter op hun behoeften kan aansluiten, welke gebieden cruciaal zijn (bij cockpitsimulaties) en hoe de meest relevante informatie op het meest geschikte moment kan worden gepresenteerd.
Wat gestructureerder op een rij, zijn de voordelen van 3D eye tracking:
-
- beter lesmateriaal vanaf de eerste fasen van de training. Met al het bewijs uit eerdere trainingssessies kun je de manier waarop je informatie toont verbeteren, en weet je welke gebieden je moet benadrukken of waarop je moet doorgaan;
- een betere trainingsomgeving in het algemeen, op basis van eerdere ervaring met training met 3D eye tracking;
- menselijke fouten vroeg voorspellen en voorkomen;
- veiligere vlieg- of rijtraining, waarbij fouten eerder worden opgemerkt
Je kunt gerust stellen dat 3D eye tracking een upgrade is voor de trainingsomgeving: het verlaagt de kosten van trainingsuren en verbetert de efficiëntie van medewerkers en de veiligheid in het verkeer en de luchtvaart.