Como o rastreamento ocular pode melhorar simuladores de cabine e acelerar o treinamento de motoristas e pilotos
Como mostram novos estudos, a tecnologia de rastreamento ocular pode melhorar o treinamento em simuladores ao medir a carga cognitiva (a quantidade de informação que a pessoa absorve). Ela também pode ser usada no aprendizado personalizado e adaptativo, acelerando o processo de aprendizagem e trazendo resultados mais cedo para os profissionais.
Entre todos os setores em que essa tecnologia leva os métodos de treinamento a outro nível, a aviação e o setor automotivo são os que mais se beneficiam. A atenção visual e a observação humana são cruciais nessas áreas e, ao monitorá-las durante programas em simuladores de voo ou de direção, os instrutores podem prever comportamentos futuros e avaliar o quanto os profissionais assimilam. Além disso, podem entender como melhorar o processo de aprendizagem e treinamento, reduzindo o número de horas e os custos de treinamento.
Ela também pode ter um enorme impacto na criação de um ambiente muito mais seguro, ao reduzir os erros humanos: você conseguirá identificar falhas que não seriam fáceis de perceber sem um estudo repetido dos movimentos dos olhos durante as sessões de treinamento.
Então, como a tecnologia de rastreamento ocular 3D pode influenciar e melhorar o processo de aprendizagem, e como isso se aplica ao treinamento de tripulações (especialmente pilotos) e de motoristas? É exatamente isso que este artigo pretende responder: primeiro explicando os benefícios gerais do rastreamento ocular 3D no processo de aprendizagem e depois aplicando esses benefícios ao treinamento de voo e de direção.
O que o rastreamento ocular 3D pode fazer para apoiar o treinamento e melhorar os resultados dos alunos?
Antes de responder o que o rastreamento ocular 3D pode fazer pelos programas de treinamento, e como, precisamos saber como funciona a tecnologia de rastreamento ocular 3D.
Ao contrário do rastreamento ocular convencional, o rastreamento ocular 3D acompanha a atenção visual remotamente, a até 1,3 m (4,3 pés) de distância. Isso significa que o equipamento clássico deixa de ser necessário e o aluno não precisa usar nenhum acessório na cabeça durante o treinamento ou a simulação.
- Sem óculos
- Sem headset de VR
- Sem calibração
Como fazer isso? É bem simples: usando uma câmera 3D com sensor de profundidade no seu simulador de cabine, com a qual você pode acompanhar vários participantes, marcar objetos de interesse (área de comando e controle, alavancas específicas, painéis de instrumentos etc.) na cabine de voo ou de direção e acompanhar a atenção dedicada a eles em tempo real.
Isso é possível com a ajuda do GazeSense, um software de rastreamento ocular 3D criado para mapear o seu ponto de análise. Esse software consegue interpretar com precisão para onde ou para o que o participante está olhando (como mostra o vídeo abaixo).
A tecnologia de rastreamento ocular 3D consiste em um dispositivo não vestível e não intrusivo, que pode ser integrado a ambientes reais para coletar novos dados capazes de melhorar os programas de treinamento.
É uma tecnologia de outro nível, pronta para desafiar o “status quo” dos programas de simulação e oferecer novas perspectivas. Agora, o foco não está necessariamente no conteúdo do treinamento, mas no participante ou aluno: sua agilidade, seu estado de alerta, seu engajamento e seu desempenho.
Seu propósito vai além de garantir que seus futuros ou atuais profissionais sigam os procedimentos: começa pela coleta de dados sobre os olhares e os pontos de interesse do aluno. O rastreamento ocular ajuda você a entender melhor os hábitos de aprendizagem, reduzir o número de horas de treinamento e fazer os alunos desenvolverem suas habilidades mais rápido.
Monitoramento do aluno em tempo real
A primeira coisa que você pode fazer com o rastreamento ocular 3D é monitorar o olhar em tempo real ou revisá-lo depois da sessão. As verificações visuais e o monitoramento da capacidade de atenção em tempo real se tornam ferramentas de eficiência. Além disso, você pode estimular a criação de bons hábitos desde cedo, fazendo correções na hora para priorizar eventos de emergência.
Ao lado do aluno durante as sessões de treinamento
Ter acesso à atenção visual do aluno é fundamental para o instrutor.
Com o rastreamento ocular 3D, o instrutor consegue ver cada movimento dos olhos do aluno, mesmo que esteja posicionado atrás dele. Assim, o processo pode ser acompanhado de perto, e fica mais fácil e rápido detectar quais partes do treinamento devem ser repetidas, quais correções imediatas devem ser feitas e o que pode ser melhorado na atenção ao painel de controle.
Treinamento “sem amarras”
Um dos principais benefícios do rastreamento ocular 3D é que ele não exige óculos nem nenhum outro tipo de acessório na cabeça. Isso é especialmente importante no treinamento de voo e de direção, já que um acessório extra pode afetar a experiência e o desempenho do aluno. Além disso, não é preciso calibrar, e a tecnologia funciona em ambientes com pouca luz usando uma câmera 3D discreta e barata.
Insights sobre a carga cognitiva
A principal responsabilidade de um programa de treinamento é apoiar o processo de aprendizagem. Mas o processo de aprendizagem depende inteiramente do sistema de memória humano.
O desafio está em entender como otimizar e, quando necessário, reduzir a carga de informações e procedimentos colocada nos ombros (ou, melhor dizendo, no cérebro) dos alunos.
Além disso, ao acompanhar a atenção visual durante as horas de treinamento, você tem acesso a dados de movimento dos olhos que revelam a capacidade de atenção do aluno e como ele define prioridades. Por exemplo, em simuladores de treinamento de pilotos e de motoristas, é crucial saber como o aluno reage a uma sobrecarga cognitiva, como o acionamento de 5 alarmes importantes ao mesmo tempo, e como ele prioriza sua atenção.
Um ambiente de trabalho melhor e mais seguro
A análise de big data coletados com rastreamento ocular 3D também oferece insights importantes sobre quais regras e procedimentos devem ser melhorados ou alterados e quais boas práticas devem ser mais incentivadas.
Por exemplo, uma companhia aérea pode usar o rastreamento ocular para identificar onde ocorre a maioria dos erros em condições climáticas extremas. É possível ver se os participantes estão olhando para algo errado ou fazendo algo que precisa ser revisto, ou se os instrumentos da cabine não estão sendo monitorados adequadamente.
Com isso, o instrutor de voo pode aprimorar a estratégia de treinamento e incluir dados sobre como os profissionais devem agir em um contexto como esse.
Como implementar o rastreamento ocular 3D no treinamento de motoristas e pilotos
Os benefícios do treinamento com rastreamento ocular 3D descritos acima são úteis em profissões em que a atenção e a segurança são cruciais.
Por isso, ele pode fazer a diferença e mudar o jogo no treinamento de pilotos e motoristas, duas profissões com alto nível de risco e responsabilidade. Você não responde apenas por um desempenho impecável no trabalho, mas também pela vida de outras pessoas. São áreas em que não há espaço para erros.
E é exatamente aí que o rastreamento ocular 3D entra para melhorar o desempenho humano.
Como o rastreamento ocular 3D melhora o treinamento de motoristas
Os maiores benefícios aparecem quando o rastreamento ocular 3D é usado em situações em que o aluno precisa realizar várias tarefas ao mesmo tempo enquanto opera o veículo: controlar o veículo, avaliar a situação analisando os elementos visuais essenciais e navegar.
Com isso, a análise das medições do olhar (no caso dos motoristas, ligadas sobretudo à distração e à sonolência) permitirá:
- fazer a diferença ao desenvolver procedimentos de segurança ao volante mais eficazes;
- aprimorar os futuros debriefings de treinamento com os alunos.
O impacto do rastreamento ocular 3D no treinamento de pilotos
Ao combinar o rastreamento do olhar com uma situação real, como a cabine de um avião, você pode avaliar em tempo real como o aluno absorve as informações sobre o ambiente ao redor e coletar dados sobre o comportamento humano em situações reais e sobre indicadores de alerta e desempenho, dados aos quais você não tem acesso em um treinamento formal de pilotos.
E, com acesso a esses dados em tempo real e uma análise posterior, os instrutores de voo obtêm insights práticos que os ajudam a:
- entender melhor o comportamento natural do piloto em contexto e sua consciência situacional (SA): como o aluno reage naturalmente ao solucionar problemas técnicos, voar em condições climáticas ruins ou lidar com emergências;
- oferecer avaliações ou correções personalizadas e baseadas em evidências das habilidades do piloto e de suas competências;
- aprimorar os procedimentos e métodos de treinamento: como instrutor, você pode apresentar melhor as informações, ser mais eficaz e oferecer exatamente o que é necessário.
Conclusão: o rastreamento ocular 3D em ambientes de treinamento
No fim, o rastreamento ocular 3D permite uma comunicação não verbal melhor entre instrutores e tripulações, motoristas ou alunos.
Sem dizer uma palavra, só com o olhar, os alunos dão um feedback valioso sobre como o treinamento pode ser conduzido de acordo com suas necessidades, quais são as áreas de interesse críticas (no caso das simulações de cabine) e como apresentar as informações mais relevantes no momento mais adequado.
De forma mais estruturada, os benefícios do rastreamento ocular 3D são:
-
- materiais didáticos melhores desde as primeiras etapas do treinamento. Com todas as evidências das sessões anteriores, você pode melhorar a forma de apresentar as informações e sabe quais áreas devem ser destacadas ou reforçadas;
- um ambiente de treinamento melhor como um todo, com base na experiência anterior de treinamento com rastreamento ocular 3D;
- previsão e prevenção precoce de erros humanos;
- um treinamento de voo ou de direção mais seguro, com erros identificados mais cedo
É seguro dizer que o rastreamento ocular 3D eleva o nível do ambiente de treinamento, reduzindo os custos com horas de treinamento e melhorando a eficiência dos profissionais e os parâmetros de segurança no transporte.