Jak optimalizovat výcvikové simulátory řízení letového provozu (ATC) pomocí 3D sledování očí
Řídící letového provozu nesou značnou odpovědnost za bezpečnost a plynulost letového provozu.
Zvládat množství informací, které jejich práce vyžaduje, může paměť i kognitivní zátěž extrémně prověřit. Proto je výcvik řídících (ATC) pro udržení výkonnosti zásadní a proto společnosti zajišťující simulační výcvik ATC účastníky výcviku pozorují a hledají o nich správné poznatky.
Pokud chcete své simulační systémy ATC rozvíjet a zlepšovat pomocí nových technologií, v tomto článku se dozvíte, proč se 3D sledování očí stane jedním z nejcennějších řešení pro výcvikové simulátory ATC a jak s ním můžete zrychlit pokrok účastníků výcviku a přitom udržet náklady na zavedení na minimu.
Síla simulátorů ve výcviku ATC
Tím nejcennějším na simulacích je možnost pozorování.
Na simulátorech lze vytvářet scénáře a situace, které mohou představovat nouzové nebo nebezpečné okolnosti, a opakovaně, nejen jednou či dvakrát, testovat, jak v nich účastníci výcviku reagují a rozhodují se.
Instruktoři mohou pozorovat a porovnávat, jak různí řídící reagují na stejné scénáře. Mohou tak optimalizovat jejich výkon a ukázat účastníkům výcviku, které části jejich chování je potřeba upravit a do jaké míry, aniž by kohokoli vystavili skutečnému nebezpečí.
Jak sledování očí zlepší výcvikové simulátory ATC
Technologie sledování očí představuje v oblasti výcviku ATC zásadní pokrok.
Ve srovnání s tradičními simulátory ATC (bez sledování očí) poskytují simulátory ATC rozšířené o systémy sledování očí validní data o pozornosti řídících (ATCO, air traffic control operator), s nimiž lze výkon účastníků výcviku měřit efektivněji.
Díky integraci 3D sledování očí do simulátorů mohou instruktoři v reálném čase sledovat, kam se řídící letového provozu nebo jiní letečtí profesionálové dívají a jak sledují jednotlivé přístroje a displeje.
3D sledování očí (neboli bezkontaktní sledování očí) dokáže hodnotit, jak dobře řídící sledují situaci, pomocí počtu a délky fixací nebo metrik doby setrvání pohledu (například doby mezi spatřením upozornění a oznámení a reakcí na ně).
Co prozradí pohyby očí řídícího
Řídicí sál letového provozu je spletité, složité a z hlediska bezpečnosti kritické prostředí. Řízení provozu je velmi psychicky náročné kvůli dynamickému pohybu mnoha letadel a složitosti drah pohledu. Řídící zpracovávají spoustu vizuálních a akustických informací a k tomu se přidává ještě prostorové okolí.
Prohlížení množství displejů a přístrojů je náročná práce. Sledování očí umožňuje odhalit slabiny ve standardních postupech prohlížení u účastníků výcviku ATC a najít mezery či chyby ve zrakovém vnímání v různých fázích provozu.
Řešení lidských chyb v letectví pomocí sledování očí
Data z analýz leteckých incidentů a nehod ukazují, že jejich příčinou bylo chybné řízení letového provozu. Nejčastěji šlo o případy, kdy jedno letadlo proletělo příliš blízko druhému (provozní chyba, OE). K mnoha provozním chybám dochází kvůli slabinám ve zrakových a kognitivních procesech.
Technologie sledování očí může hrát zásadní roli, pokud ji využijete k odhalování opakujících se chyb při prohlížení.
Jak využít bezkontaktní sledování očí v simulátorech ATC
My v Eyeware posouváme sledování očí o krok dál a umožňujeme bezkontaktní 3D sledování očí.
Bezkontaktní sledování očí (neboli 3D sledování očí) je nová technologie, která umožňuje sledovat vizuální pozornost řídících a oblasti zájmu (AOI, například přístrojové panely nebo konkrétní ovládací prvky). Vzdálenost mezi monitorem a účastníkem výcviku může být až 1,3 m. Účastníci nemusí nosit náhlavní soupravu ani jiné připevněné vybavení.
Vše, co potřebujete pro zavedení bezkontaktního sledování očí ve výcvikovém simulátoru ATC
Bezkontaktní sledování očí zavedete pomocí 3D hloubkové kamery integrované do výcvikového simulátoru ATC a softwaru GazeSense. GazeSense je software pro 3D sledování očí vytvořený k mapování bodu analýzy. Software přesně vyhodnotí, kam nebo na co se sledovaná osoba dívá, a poskytne vám živá data, případně je podle potřeby uloží na později.
K zavedení technologie sledování očí tedy potřebujete jen:
- nenápadnou 3D kameru pro zachování přirozeného prostředí;
- naše API pro sledování účastníků výcviku v reálném čase.
Výše doporučená sestava funguje s automatickou kalibrací i při slabém osvětlení. S tímto řešením vystačíte s menším rozpočtem než se systémem s náhlavní soupravou.
Jak nastavit bezkontaktní sledování očí ve výcvikovém simulátoru ATC
Protože nejsou potřeba žádné složité náhlavní soupravy ani programy, je nastavení snadné, ať už jde o simulační systém ATC pro oblastní, přibližovací nebo letištní řízení:
- Umístěte 3D kameru do simulačního systému ATC tak, aby mířila na účastníky výcviku
- Připojte kameru k počítači
- Stáhněte si náš software GazeSense
- V GazeSense vymezte 3D objekty vzhledem ke kameře
- Spusťte streamování živých dat o pozornosti
Přínosy bezkontaktního sledování očí ve výcvikových simulačních systémech ATC
Bezkontaktní sledování očí sleduje pozornost. Data o pozornosti získaná sledováním očí vám pomohou pochopit:
- Jak účastník výcviku upřednostňuje prvky svého prostředí – díky bezkontaktnímu sledování očí instruktoři vyhodnotí, zda se účastníci výcviku ATC dívají ve správnou chvíli na správné přístroje a oblasti zájmu (AOI).
Můžete například v reálném čase zjistit, zda se účastník výcviku ATC dívá tam, kam má, a ve správném pořadí, v simulovaných mimořádných situacích, jako je požár, porucha motoru či kouř nebo porucha podvozku.
U simulátorů, které nabízejí online úpravu vnějšího prostředí věže, můžete sledovat vzorce pohledu za různých povětrnostních podmínek se simulovanou oblačností, deštěm, sněhem nebo větrem a průběžně je zlepšovat.
- Které návyky si účastník osvojuje a zlepšuje – vidíte, zda účastníci výcviku ATC dodržují postupy a kontrolují věci tak, jak mají.
Například zda upřednostňují určité oblasti zájmu při zapínání a vypínání pozičních světel letadla.
- Co účastník výcviku přehlíží – u mnoha řídících se projevuje slepota z nepozornosti nebo slepota ke změně: kvůli vizuální zátěži v řídicím sále nevnímají podstatné věci, které se odehrávají přímo před jejich očima.
Například oznámení nebo upozornění občas zůstanou bez povšimnutí. Při opakovaném simulačním výcviku ATC mohou instruktoři určité citlivé nebo náročné scénáře simulovat znovu a znovu a sledovat pohyby očí, aby se ujistili, že účastník výcviku nakonec dospěje ke správnému výsledku a nepřehlédne to podstatné.
Lze shrnout, že sledování očí je vhodným nástrojem k hodnocení kognitivních procesů pozornosti a rozhodování řídících v řídicím sále a ke zlepšení jejich situačního povědomí.
Využití bezkontaktního sledování očí v simulačním výcviku ATC nakonec přináší výhody účastníkovi výcviku i instruktorovi:
Výhody pro účastníky výcviku ATC
- Rychlejší osvojení dobrých návyků a náprava špatných
- Soustředění jen na cílené úkoly pro daného účastníka – bezkontaktní sledování očí poskytuje data, která ukazují, na kterých aspektech výcviku musí každý účastník výcviku ATC ještě zapracovat
- Lepší situační povědomí (SA) – analyzujte, jak účastník výcviku ATC reaguje na technické potíže a provoz ve špatném počasí, a zlepšete jeho reakce při řešení problémů
- Rychlejší pokrok – to vše vede k efektivnímu učení, individualizaci výcviku a rychlejšímu zlepšování
Výhody pro instruktory ATC
- Vidíte, co vidí účastník výcviku ATC – sledování očí pomocí kamery dává instruktorům v reálném čase přístup k pohybům očí účastníků, k pořadí oblastí zájmu, a tedy i k jejich myšlenkovým pochodům, takže lépe rozumí jejich chování a porozumění situaci.
Díky tomu lze rychleji a lépe odhalit příčiny chyb v řízení letového provozu a výcvik podle toho upravit. Instruktor může například:
- Pozorovat vizuální pozornost při bezpečnostních kontrolách a dát k ní okamžitou zpětnou vazbu;
- Pozorovat reakce účastníka výcviku na kritické události;
- Opravovat špatné návyky hned, jak se objeví;
- Zajistit, aby se řídící dívali na správné věci ve správném pořadí a ve správnou chvíli.
- Zpětná vazba pro účastníky výcviku ATC podložená daty
- Porovnání pokroku účastníků výcviku se zkušenými řídícími – prozkoumejte dráhy pohledu zkušených řídících při různé hustotě provozu a porovnejte je s výsledky účastníků výcviku
- Přehled o tom, jak účastníci upřednostňují informační panely a ukazatele
- Jistota, že před každým úkonem proběhnou správné vizuální kontroly
- Zlepšování výcvikových programů na základě dat
- Optimalizace zdrojů – to vše nakonec vede i ke zkrácení doby a snížení nákladů na výcvik; rychlejší odhalení chyb a reakce na ně zkracují výcvik a zároveň zrychlují pokrok účastníků
Shrnutí: bezkontaktní sledování očí ve výcvikových simulátorech ATC pro bezpečnější létání
Bezkontaktní sledování očí tedy poskytuje cenná data o pozornosti účastníka výcviku a umožňuje lepší neverbální propojení mezi instruktory a účastníky výcviku ATC.
Už jen svým pohledem dávají účastníci výcviku najevo, jak si vedou, a zároveň poskytují cennou zpětnou vazbu o tom, jak výcvik vést lépe podle jejich potřeb.
Při uvážlivém využití může technologie bezkontaktního sledování očí urychlit simulační výcvik ATC, usnadnit průběh výcviku a ve skutečném provozu nakonec snížit počet incidentů způsobených provozními chybami a zvýšit bezpečnost letů.