驾驶员监控 |头部和眼动仪软件技术 |网络摄像头和 3D 相机

带有眼动追踪软件的驾驶员监控系统 (DMS)

用于汽车级 3D 飞行时间 (ToF) 传感器

从 0 到 120 klx 的最高照明鲁棒性

使用单个传感器领先的头部跟踪鲁棒性

驾驶员和乘客乘员监控系统 (OMS)

汽车安全用例

驾驶员监控系统

通过头部姿势、眼睛注视和眨眼检测来监测困倦和疲劳，以帮助预防事故

眼睛在路上

根据“眼睛在路上”和“眼睛不在路上”跟踪调整驾驶员辅助系统和警报

司机识别

使用安全的 3D 面部识别解锁您的汽车

支持AR的驾驶

在增强现实 (AR) 中使用眼动追踪来减少显示器上的杂乱

汽车信息娱乐用例

AR HUD 交互

使用注视跟踪与汽车中增强现实平视显示器中的虚拟元素进行交互

乘员监控

使用单个传感器跟踪驾驶员和乘客的注视和头部姿势，以实现车内人机交互 (HMI)

自适应照明

基于注意力检测的车内照明变化

虚拟汽车助手

将眼动追踪与语音和手势相结合，无需唤醒词即可获得自然的 HMI 体验

概念验证项目

1965063

英飞凌 Real3™ 选定的相机规格：

汽车合格
温度范围：-40°C 至 105°C
工作范围为 0（黑暗）至 100kLux（阳光直射）

迈来芯标志

Melexis MLX75027 汽车 VGA 飞行时间 (ToF) 传感器提供完整的飞行时间传感解决方案，具有高达每秒 135 个距离帧的全 VGA 深度图分辨率。

伊米姆

Melexis 信息表关于带 3D 飞行时间传感器的驾驶员监控系统 (DMS)

FLFL2

快速汽车用例原型设计

使用 GAZESENSE 眼动追踪软件

在机舱内放置 3D 摄像头

将相机连接到电脑

参考相机参考GazeSense中的3D物体

通过 API 访问实时注视数据

使用商业 3D 传感器

立即开始制作驾驶员监控用例原型

这英特尔实感 D415 是我们推荐的传感器，适用于驾驶员监控和自然车内人机交互中的大多数快速原型设计应用，可帮助您快速入门。如果您想立即测试汽车级硬件，我们还可以为您提供飞行时间 (ToF) 传感器评估套件。
请保持联系与我们的客户成功团队一起为您的用例提供建议。

帧率： 30赫兹
眼动追踪范围： 0.3 - 1.0m
头部姿势跟踪范围： 0.3 - 1.5m
视野： 65° x 40° x 72°（水平×垂直×对角）

如所见

伙伴

迈来芯半导体解决方案

具有 360 度虚拟陈列室的光学传感器解决方案。

固态力达英特尔® Realsense™ 技术

伙伴

半导体解决方案 - Inspired Engineering I Melexis

艾迈斯半导体 - 用传感器解决方案塑造世界

固态力达英特尔® Realsense™ 技术

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