SYSTEM MONITOROWANIA KIEROWCY (DMS) Z OPROGRAMOWANIEM DO ŚLEDZENIA WZROKU
DO SAMOCHODOWYCH CZUJNIKÓW 3D CZASU PRZELOTU (ToF)
Najwyższa odporność na oświetlenie od 0 do 120 klx
Wiodąca niezawodność śledzenia głowicy za pomocą jednego czujnika
System monitorowania pasażerów (OMS) dla kierowcy i pasażera
PRZYPADKI BEZPIECZEŃSTWA MOTORYZACYJNEGO
System monitorowania kierowcy
Monitoruj senność i zmęczenie za pomocą pozycji głowy, spojrzenia i mrugnięcia, aby zapobiegać wypadkom
Oczy na drodze
Dostosuj systemy wspomagające kierowcę i alarmy w oparciu o śledzenie „wzrok na drogę” i „wzrok z dala od drogi”
Identyfikacja kierowcy
Odblokuj swój samochód dzięki bezpiecznemu rozpoznawaniu twarzy 3D
Jazda wspierana przez AR
Użyj śledzenia wzroku w rzeczywistości rozszerzonej (AR), aby zmniejszyć bałagan na wyświetlaczu
PRZYPADKI WYKORZYSTANIA INFOTAINMENT W MOTORYZACJI
Interakcja AR HUD
Korzystaj ze śledzenia wzroku, aby wchodzić w interakcje z wirtualnymi elementami na wyświetlaczach rzeczywistości rozszerzonej w samochodzie
Monitorowanie mieszkańców
Użyj jednego czujnika do śledzenia wzroku i pozycji głowy kierowcy i pasażera w celu interakcji człowiek-maszyna w kabinie (HMI)
Adaptacyjne oświetlenie
Zmień oświetlenie w kabinie na podstawie wykrywania uwagi
Wirtualny asystent samochodowy
Połącz śledzenie gałek ocznych z głosem i gestami, aby uzyskać naturalne wrażenia z HMI bez słów do przebudzenia
Projekty PoC
Arkusz informacyjny Melexis dotyczący systemu monitorowania kierowcy (DMS) z czujnikami czasu przelotu 3D
SZYBKIE PROTOTYPOWANIE PRZYPADKÓW UŻYTKOWANIA W SAMOCHODACH
Z OPROGRAMOWANIEM DO ŚLEDZENIA OCZU GAZESENSE
Umieść kamerę 3D w kabinie
Podłącz aparat do komputera
Odnieś się do obiektów 3D w GazeSense w odniesieniu do kamery
Uzyskaj dostęp do danych spojrzenia w czasie rzeczywistym za pośrednictwem interfejsu API
UŻYWAJ KOMERCYJNYCH CZUJNIKÓW 3D
ABY ROZPOCZĄĆ PROTOTYPOWANIE PRZYPADKÓW UŻYCIA MONITOROWANIA STEROWNIKÓW TERAZ
ten Intel RealSense D415 to nasz zalecany czujnik do większości zastosowań szybkiego prototypowania w monitorowaniu kierowców i naturalnej interakcji człowiek-maszyna w pojeździe, aby szybko rozpocząć pracę. Możemy również pomóc z zestawami do oceny czujników czasu przelotu (ToF), jeśli chcesz od razu przetestować sprzęt samochodowy.
Proszę skontaktuj się z nami z naszym zespołem ds. sukcesu klienta, aby przedstawić Ci rekomendację dla Twojego przypadku użycia.
- Częstotliwość wyświetlania klatek: 30 Hz
- Zakres śledzenia wzroku: 0,3 - 1,0 m
- Zakres śledzenia pozycji głowy: 0,3 - 1,5m
- Pole widzenia: 65° x 40° x 72° (Poziomo × Pionowe × Przekątne)