El DMS aprovecha la tecnología de seguimiento de la atención de Eyeware, que utiliza los nuevos sensores 3D de tiempo de vuelo (ToF) MLX75027 de Melexis con resolución VGA, para permitir un sólido seguimiento de la mirada y la cabeza del conductor en cabina, incluso a la luz del sol.

Como pionero en el campo del seguimiento ocular, Eyeware utiliza cámaras 3D de tiempo de vuelo para superar las limitaciones de la tecnología de seguimiento por infrarrojos. La empresa ha desarrollado sus algoritmos utilizando estrategias propias basadas en enfoques de aprendizaje automático basados en datos, lo que permite su aplicación en sistemas que utilizan... sensores compactos, económicos y de bajo consumo.

"Esta colaboración demuestra la robustez y mayor amplitud de movimiento de la cabeza que puede lograrse con la tecnología ToF, en comparación con los actuales sistemas de control del conductor", afirma Gualtiero Bagnuoli, director de marketing de producto de Melexis. "La tecnología ToF de Melexis Sensor 3D de tiempo de vuelo MLX75027 con resolución VGAutilizado en el demostrador, emplea una alta frecuencia de modulación (20-100 MHz) para controlar la iluminación IR. Junto con el diseño de píxeles patentado, esto significa que el sensor es casi no se ve afectado por la luz, lo que se traduce en un funcionamiento robusto y fiable en condiciones cambiantes, como la puesta de sol".

Los datos de alcance proporcionados por el sensor 3D de tiempo de vuelo se utilizan para mejorar aún más la fiabilidad de las capacidades de seguimiento de la cabeza y la mirada del sistema, lo que le permite controlar una gama muy amplia de movimientos de la cabeza. El sensor 3D ToF VGA ocupa un espacio mínimo, lo que permite integrarlo fácilmente en el conjunto del retrovisor.

"Aunque la resolución del sensor 3D ToF es inferior a la de las cámaras de los sistemas actuales de control del conductor, el DMS sólo necesita un sensor MLX75027 VGA 3D ToF para seguir al conductor y al pasajero", explica Bagnuoli.

Kenneth Funes, consejero delegado y cofundador de Eyeware, añade: "Podemos localizar bien los ojos, incluso en configuraciones de baja resolución o con grandes movimientos de cabeza. Nuestra tecnología también funciona en un entorno multiusuario, para vigilar interiores de coches con varios pasajeros. Este último demostrador demuestra que nuestra tecnología es muy robusta y se adapta bien a condiciones de luz cambiantes". Eyeware aporta estas características únicas al mercado de DMS para hacer del seguimiento ocular 3D una tecnología fiable y competitiva a tener en cuenta".